附著式高速鐵路橋墩防撞簡介

該產(chǎn)品主要應(yīng)用于鐵路,、高鐵橋的安全防護,是一種附著在橋墩上的,以彈性復(fù)合材料為外殼,高耗能閉孔材料為內(nèi)部填充物,采用真空導(dǎo)入制作工藝生產(chǎn)而成.可以有效防止車輛或者船舶撞擊橋墩產(chǎn)生的損害,從而達到保護高鐵,、鐵路橋安全的目的.

附著式高速鐵路橋墩防撞圖集

附著式高速鐵路橋墩防撞說明

鐵路或高鐵的整個運行過程中,通過建橋來節(jié)省路程,或建水中橋,或建立交橋等,為防止車輛、船舶撞擊橋墩造成橋梁出現(xiàn)安全問題,橋墩的防撞安全就成為必須要做的工作.

目前采取的防撞方式大多是剛性防護,但剛性防護存在防撞效果不理想,占用車道,、航道,只保護橋墩,忽視了車輛,、船舶及人員的安全等缺點.

勝特科技公司生產(chǎn)的柔性附著式高速鐵路橋墩防撞裝置,完美的解決了剛性防撞裝置的所有缺點.

同理利用新材料、新工藝制作的防撞設(shè)施重量輕,輕質(zhì)高強,體積小,安裝更換不需要任何機械設(shè)備,可以最大限度減少占用車輛,、船舶的通行區(qū)域,且具有實現(xiàn)"小撞不修,、中撞可修,大撞好還"的優(yōu)點.

產(chǎn)品外表美觀、醒目,具有夜間反光功能,能夠起到提前預(yù)警的作用,且耐老化,、耐腐蝕,在不受外力撞擊正常使用的情況下,壽命高達30年以上.

附著式高速鐵路橋墩防撞有哪些分類?

答:勝特科技公司根據(jù)橋梁所處位置的不同,分為防車撞和防船撞兩大類橋墩防護產(chǎn)品.

防車撞裝置主要是用于鐵路,、高鐵在陸地上的橋梁,通過將產(chǎn)品安裝在需要做防護的橋墩四周,來達到保護橋墩不受撞擊的目的.

防船撞裝置還可以分為固定式和自浮式,固定式防撞裝置與防車撞裝置一樣,安裝到固定的位置即可;而自浮式則是可以隨著水位的高低進行變化,使防護裝置一直處于橋墩或承臺被保護的位置.

每類產(chǎn)品都有其各自的優(yōu)點,再選擇時,需要向客服詢問清楚后再定奪.