高速公路橋墩防撞設(shè)施簡(jiǎn)介

高速公路橋墩防撞設(shè)施,又稱為高速公路橋墩附著式柔性防車撞裝置,是一種附著到高速公路中間或兩側(cè)橋墩四周的柔性復(fù)合材料橋梁橋墩防撞設(shè)施.

這種防撞設(shè)施為復(fù)合材料單元模塊組裝式,根據(jù)車輛通行情況(車輛等級(jí)、限速等級(jí)),、橋墩尺寸而制訂適用于使用情況的防撞設(shè)施.

高速公路橋墩防撞設(shè)施防撞設(shè)計(jì)理念

以"以柔克剛,避實(shí)就虛,逐步吸收"為設(shè)計(jì)理念,以"人、車,、橋安"為設(shè)計(jì)思路,充分發(fā)揮復(fù)合材料的高韌性、耐老化的特性,并條蟲高性能閉孔吸能材料,利用復(fù)合材料壓潰,、擠壓,、摩擦逐步耗能吸收撞擊瞬間的沖擊力.

高速公路橋墩防撞設(shè)施分類

高速公路橋墩防撞設(shè)施根據(jù)組裝形式,可分為分塊組合式單元模塊與箱式模塊.

分塊組合式單元模塊:各單元通過連接裝置固定在橋墩上,高度可根據(jù)通行車輛情況進(jìn)行調(diào)整.安裝、拆裝便捷,維修,、更換操作簡(jiǎn)易.

箱式模塊:迎面加大加強(qiáng),箱體內(nèi)高性能閉孔吸能材料能吸收更大的撞擊力量,適用于大型車輛通行區(qū)域的防護(hù).

高速公路橋墩防撞設(shè)施根據(jù)車輛通行情況,、橋墩尺寸等現(xiàn)場(chǎng)安裝情況,可分為:圓形墩附著式防車撞裝置、橢圓形墩附著式防車撞裝置,、矩形墩附著式防車撞裝置,、半圓形墩附著式防車撞裝置、薄壁墩導(dǎo)流塊防車撞裝置等.

高速公路橋墩防撞設(shè)施特點(diǎn)

1,、外表醒目具有夜間反光功能,能夠起到提前預(yù)警,警示過往車輛.

2,、其為-緩沖吸能.通過逐級(jí)變形、壓饋吸收撞擊動(dòng)能,保護(hù)橋墩,、車輛與人員安全.

3,、-吸能區(qū)域共同作用,并且為單元模塊形式,可以起到:小撞不修,中撞可修,大撞好換.

4、安裝更換不需要任何機(jī)械設(shè)備,可以最大限度減少占用車輛通行區(qū)域,降低安裝人員風(fēng)險(xiǎn).

5,、多級(jí)吸能,、逐級(jí)緩沖,附著式防車撞裝置具有高韌性、高吸能的特點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)"小撞不壞,中撞可修,大撞好換".

6、外表美觀,、耐老化,、耐腐蝕,在不受外力撞擊正常使用,其使用壽命高達(dá)30年以上.

高速公路橋墩防撞設(shè)施實(shí)驗(yàn)論證

試驗(yàn)結(jié)果與仿真模擬計(jì)算結(jié)果誤差很小,動(dòng)力有限元分析法可以很好地模擬真實(shí)撞擊效果.

由撞擊效果對(duì)比可見,增設(shè)防車撞設(shè)施后,能夠有效地降低車輛撞擊力60%以上,延長(zhǎng)撞擊時(shí)間,減少車輛破損,從而達(dá)到保護(hù)人員、橋墩和車輛的目的.