1,、包稅渠道值得推

包稅是表示貨代把目的港海關收的稅費含在運費里面給客戶報價,這樣客戶就不用再支付關稅.這種看起來比較簡單高效的做法,但實際上存在巨大的風險,也不符合國際貿易規(guī)則.

包稅之所以能實現(xiàn),一般是物流公司通過國外海關寬松的海關編碼歸類習慣及能自動調節(jié)申報價值結合實現(xiàn).

就是說,貨代公司可能會將貨物海關編碼特意按照自己的意愿來申報,并且降低申報價值.這種做法完全不符合國際貿易規(guī)則,也不是誠實守信的做法.歐美海關大部分都有貨物進口后10年的追溯期,如果一個報關行的信用有問題,那就會影響到所有他們處理的貨物.造成貨物被沒收,退運或者需要補繳關稅.

2,、價格越便宜就越好

價格永遠和服務質量對等的.低價或許是一時吸引客戶的手段,但不會是任何一家物流公司的可持續(xù)發(fā)展策略.生存需要利潤支撐,比如我們走空運價格越低,可能時效就越慢,賠償標準越差.

另外需要強調的:安全問題.物流公司如果沒有利潤支撐,選擇特別便宜但不靠譜的渠道,會給電商貨物帶來巨大損失.像市場上流行的空派,這個服務一般都是要集貨集中出運,在國內選擇國外派送渠道.為了節(jié)約成本,物流公司選擇廉價航班,并且無法提供航空單號查詢,目的港也不會經過自己公司中轉,容易發(fā)生丟包事件.

3,、查驗率越高,貨代公司的服務能力就越差

查驗率高有多方原因:一般都是申報價值過低,貨物品種多,國外進口商被海關判定有征信問題,海關自身對產品的監(jiān)管.這些因素結合起來就會產生高查驗,這種情況一般都需要物流公司和客戶一起配合來解決.

如果客戶堅持低報貨物價值,并且物流公司不加強監(jiān)管,就會造成查驗高,服務能力差等現(xiàn)象.另外,需要說明的是,查驗發(fā)生后,物流服務公司處理問題的態(tài)度和能力,也是賣家選擇物流公司的一個重要考核標準.

4,、目前貨代公司的鎖倉服務是真實的嗎?

目前鎖倉功能,只對參加亞馬遜物流計劃的賣家才提供,任何-渠道倡導提供的鎖倉功能都是不合規(guī)的.

客戶長期使用這種方法,會導致賣家賬號收到影響.

5,、目前市場上物流服務都差不多,隨便找哪家都可以

FBA物流的門檻不高,但是要真正做好做精,卻并不是哪家都可以.公司資質,成立時間,人員配置,流程標準化,行業(yè)經驗,品牌沉淀,都決定了公司的真正實力.而且,大家關注的價格,也不是唯一決定物流公司實力的因素.

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6,、貨交給貨代公司,賣家就高枕無憂了

很多客戶都希望貨代公司把本來屬于自己的物流工作都做了,自己交貨就好.

這個看起來是給客戶節(jié)約了人力和時間成本.但是長期以往,對客戶自己的專業(yè)度是沒有任何提升的.并且,這個過程中,在文件往來中,很容易發(fā)生文件做錯等問題,引起不必要的糾紛和損失.

建議:找一家規(guī)范的貨代公司,規(guī)范交接物流過程中所需要提供的文件和數(shù)據(jù).這樣形成穩(wěn)定信任的向好合作氛圍,免去賣家的后顧之憂.

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