四不像車油門正確使用指南

四不像車油門正確使用指南，四不像車因其具有適應能力強,、簡單實用等特點是礦山工作最好的,，車輛。其中油門對于任何一輛車來說都是至關重要的,，因此在對油門使用時需要注意的事項有很多,，正確的對油門進行使用，能夠減少機器的磨損和變形,，延長機器的使用壽命,。就是如何正確使用油門？怎樣才能更省油,？那么針對拖拉機油門的正確使用我們應該注意哪些問題呢,？

四不像車油門正確使用指南：

一,、在起動前，禁止反復踩油門

有的駕駛員反復踩油門,，是為讓汽化器和加速裝置開始工作,，從而多往汽缸噴入一些汽油，以滿足起動的需要,。機手這樣做不僅對拖拉機的起動無濟于事,，反而還會增加噴油泵操縱裝置和油量調節(jié)機構的磨損。

二,、起動發(fā)動機時,，油門開度取中小程度為佳

起步時，加油應略在離合器聯(lián)動點之前為妥,，油門踏板不要踩到底,，略高于怠速油門為好。放松離合器要與踩油門密切配合,，動作敏捷,。

三、分離離合器時應減油門

有些機手在分離離合器時不及時減小油門,，使得發(fā)動機大油門空轉,，致使轉速突然升高，這樣不但會浪費燃油,，而且也會加劇傳動系統(tǒng)的磨損,。

四、運行中,，應根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門

選擇的擋位要適當,，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料,。換擋時加空油,、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調。

油門使用禁忌：

一,、忌啟動前反復踩油門,。啟動前駕駛員反復踩油門，并不能使柴油進入氣缸,，反而使油門拉桿各連結部位人為造成加快磨損,。

二、忌突然改變油門位置,。柴油車的壓縮比大于汽油車,，運轉中突然加大或減小油門，容易引起連桿和曲軸變形或折斷,。

三,、忌啟動前加大油門,。開始啟動時，轉速較低,，若此時供油過多,，反而不易著火，而且著火后容易產生爆燃,，造成冒黑煙,、積炭增多，多余的柴油還會沖淡缸壁和活塞之間的油膜,，導致潤滑不良,。

四、忌換擋不加減油門,。換擋時不加減油門常引起換擋困難，變速箱齒輪嚴重發(fā)響,，導致齒輪端面嚴重磨損,，有時甚至會打壞齒輪。

五,、忌把油門當喇叭用,。有的駕駛員利用柴油車聲音大的特點，把加大油門替代喇叭用,，其結果：一是污染環(huán)境,；二是對機器使用壽命也不利，容易造成柱塞彈簧和氣門彈簧折斷,，加速發(fā)動機運動件的磨損,。

六、忌長時間低速空轉,。一是浪費燃油,，加大了作業(yè)成本；二是導致燃燒室積炭增加,；三是加快了活塞,、活塞環(huán)、缸筒的磨損,，因為一般情況下低速空轉發(fā)動機溫度低,，尤其在北方寒冷的冬季更為明顯。

七,、忌啟動前向進氣管注汽油,。這種做法在冬季氣溫低時比較多見。采用這種辦法雖然有利于啟動,，但啟動后會產生嚴重的敲缸和爆震,，有時還會引起發(fā)動機“飛車”,。

八、忌啟動前向氣缸內注入機油,。在活塞與缸筒間隙增大不易啟動時,，有的駕駛員就采用此種辦法。這種辦法雖能增加活塞與缸筒的密封性能,，但燃燒后容易使燃燒室,、氣缸壁、活塞,、活塞環(huán),、排氣管道等處積炭增加。

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