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據(jù)相關報道云南西雙版納遭到隧道塌陷事故,，在建的玉磨鐵路西雙版納段18標1號隧道出口在開挖仰拱時發(fā)生坍塌,，被困9名工人。但據(jù)云南省的相關報道在被困50個小時之后,，9名被困人員才相繼被救出,。這樣的事故還有很多地方也在發(fā)生，那么我們能夠做到的就是盡量讓那些被困人員早些解困,，以最快的時間讓這些施工人員能夠快速撤離,，我們公司生產(chǎn)的高分子聚隧道逃生管道能夠在事故發(fā)生之后，以最快的時間讓施工人員逃脫困境,，讓他們免于受到傷害,。

設置逃生管道的的意義：

逃生管系統(tǒng)使用簡便，安裝和移動所用時間短,，設備簡單易行,，易于操作，投入不大,，經(jīng)濟效益顯著,，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關門塌方事故,，該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命,，-效益和經(jīng)濟效益巨大,。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應用

①超高分子量聚乙烯隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度為3m,，壁厚30mm,，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接,，U型卡鏈扣連接,，每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,，對采用的材質管材,，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后,，方可用于隧道中,。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道連接方式--環(huán)型抱箍連接

②施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,，除整節(jié)管道外,，應同時備足1米、2米,、3米短節(jié)管道,、轉接接頭。 

③超高分子量聚乙烯隧道逃生管道經(jīng)加工使用,，結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,，連接簡單、牢固,、緊密可靠,，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋,，并易于打開和封閉,。

④超高分子量聚乙烯隧道逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，設置起點為施作好的二襯端頭處,，距二襯端頭距離不得大于5米,，從襯砌工 作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,，管內預留工作繩,，方便逃生、搶險,、聯(lián)絡和傳輸 各種物品,，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫,。 

⑤超高分子量聚乙烯隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,，臨時拆移時應逐節(jié)拆除,，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用,。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道連接方式--U型卡鏈扣連接

⑥超高分子量聚乙烯隧道逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時,，應按順延臺階布置，安裝30°鋼制過渡彎頭順延,，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟聯(lián)絡和傳輸 各種物品,，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫,。 
逃生窗口為宜,。

    ⑦設置的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應平整、干燥,、順暢,，不得作應急逃生以外用途。

    ⑧超高分子量聚乙烯隧道逃生管道布設長度為100m,。

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