汽車吊鉆一體機(jī)的概念是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合,，可以自行行駛不用組裝直接可以工作,。特點(diǎn)是 方便靈活、工作效率高,、轉(zhuǎn)場(chǎng)快,、提高工作效率。缺點(diǎn)是 受地形-,、大型設(shè)備（1000-2000噸）不能完成,。（世界上汽車吊最大噸位1200噸.）主要用于工程建設(shè)。如：公路,、橋梁,、建筑、搶險(xiǎn)等等,。一般工程隊(duì),，建筑業(yè)，電力安裝部門,，汽車吊鉆一體機(jī)

汽車吊鉆一體機(jī)在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒,，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過(guò)在下一節(jié)臂頂端上的滑輪,，將上一節(jié)起重臂拉出去,，依此類推?？s回時(shí),，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮,。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒采用-驅(qū)動(dòng),，因此能看到兩根油管，但千萬(wàn)別當(dāng)成油缸,。汽車吊鉆一體機(jī)汽車吊車吊車挖坑機(jī) 隨車吊六驅(qū)汽車吊車部隊(duì)改吊車8噸

另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸,，但此種應(yīng)用極少見。因?yàn)槎嗉?jí)柱塞式油缸成本昂貴,，而且起重臂受載時(shí)會(huì)發(fā)生彈性彎曲,，對(duì)油缸壽命影響很大。汽車吊鉆一體機(jī)

汽車吊車挖坑立桿機(jī) 鉆坑立桿一體機(jī)，為本廠獨(dú)立研發(fā)的新型工程設(shè)備,，該設(shè)備采用六輪驅(qū)動(dòng)的汽車作為動(dòng)力,，集合鉆孔挖坑，吊裝電桿為一體,，挖坑直徑可到達(dá),。

汽車吊鉆一體機(jī)規(guī)格：

直徑：500mm，標(biāo)準(zhǔn)深度：3米,。

起吊重量：最大仰角 5噸,。

峰值扭矩：10000Nm

汽車吊鉆一體機(jī)特點(diǎn)：汽車吊鉆一體機(jī)部采用液壓控制，操作方便,，單人即可完成操作,，鉆孔速度快，鉆孔速度快,，再普通黃粘土層最快鉆孔速度為47秒,，鉆孔直徑為500mm，深度為1米.再硬土層例如：路基,，地基,，保證沒有大塊石頭的情況下鉆孔速度為2分鐘，凍土層可配凍土鉆頭鉆孔速度為5分鐘左右,。

六驅(qū)汽車立桿機(jī)六驅(qū)汽車打坑機(jī) [吊鉆一體機(jī)] _最新報(bào)價(jià)六驅(qū)汽車改裝吊鉆一體 鉆坑立桿一體機(jī)鉆頭安裝在第二節(jié)吊臂上,，實(shí)現(xiàn)了跨溝跨距鉆坑,。本機(jī)可旋轉(zhuǎn)360度,，在主體不動(dòng)的情況下可旋轉(zhuǎn)鉆坑吊桿，大大提高了工作效率,。六驅(qū)汽車立桿機(jī) 鉆坑立桿一體機(jī)為前置式鉆孔,，比-廠家后置式鉆孔機(jī)，操作簡(jiǎn)單,。汽車吊鉆一體機(jī)

采用804以上汽車吊鉆一體機(jī),，汽車吊鉆一體機(jī)，動(dòng)力充沛,。鉆孔無(wú)需清土,，一個(gè)人即可完成工作，鉆到深度后,，可靠吊臂提起,，土都附著在螺旋葉片上，很少有回落,。提起后只需將鉆桿正反轉(zhuǎn)動(dòng)記下土就會(huì)自然落下,。六驅(qū)汽車立桿機(jī)鉆坑立桿一體機(jī)可以實(shí)現(xiàn)單人操作，車到孔成，隨鉆隨走,。大大提高工作效率,。汽車吊鉆一體機(jī)，起吊重量5T. 采用四輪驅(qū)動(dòng)六驅(qū)汽車改裝而成,，越野性能好,。汽車吊鉆一體機(jī)大大擺脫了普通吊車收地形-的局限性，可以方便引用于狹窄的小巷,，鄉(xiāng)間田野水田,，丘陵等地帶。特別適合于電力施工單位及-在狹窄區(qū)域能作業(yè)的施工單位,。汽車吊車吊車挖坑機(jī) 隨車吊六驅(qū)汽車吊車部隊(duì)改吊車8噸