當(dāng)大(小)車被風(fēng)吹動時,嚴禁打反車.應(yīng)立即停車,將操作手柄置于零位,或按下急停按鈕,由行走機構(gòu)制動器及夾軌器自行制動,大車行走車輪下同時塞好木楔或鐵楔及沙袋,確保每組行走輪都塞好木楔或鐵楔.門座式起重機風(fēng)力超過蒲福氏6級或接到大風(fēng)、抗臺指令,必須停止工作,大車回到錨定位置;吊鉤起升到不受障礙的懸空位置.

將臂架轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向,起重臂置于接近,大幅度位置(根據(jù)風(fēng)力情況必要時將臂架放置到地面);將各操縱手柄及按鈕置于零位,剎緊回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的手剎車,并電源,關(guān)好駕駛室,、機房,、圓筒體進出的門窗;放下防風(fēng)錨定裝置,大小車行走車輪下塞好木楔或鐵楔及沙袋;拉設(shè)好防風(fēng)拉索;150t門座機下轉(zhuǎn)柱底部錨銷擰進錨坑內(nèi);突發(fā)大風(fēng)緊急情況時(大車已不能回到錨定位置時)應(yīng)原地做好防風(fēng)措施.

不應(yīng)強行將車開回錨定位置.當(dāng)大車被風(fēng)吹動時,嚴禁(盲目)打反車,應(yīng)立即停車,將操作手柄置于零位,或按下急停按鈕,由行走機構(gòu)制動器及夾軌器自行制動,大車行走車輪下同時塞好木楔或鐵楔及沙袋,確保每組行走輪都塞好木楔或鐵楔.當(dāng)臂架被風(fēng)吹動時用腳剎制動并鎖定,并迅速剎緊回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的手剎;室外半門式起重機,、橋式起重機風(fēng)力超過蒲福氏6級或接到大風(fēng)、抗臺指令.

使用地點的海拔高度符合GB/T標準.技術(shù)參數(shù):單臺防風(fēng)鐵楔制動器的防風(fēng)能力(折算為水平方向的力)F:F=fxN輪(N輪為輪壓,f為摩擦系數(shù)=FX系列防風(fēng)鐵楔制動器由制動架和相匹配的Ed電力液壓推動器兩大部分組成.當(dāng)推動器通電,其推桿迅速升起,并通過杠桿和傳動機構(gòu)將鐵楔提起,使起重機正常工作;

推動器斷電時,推動器的推桿在彈簧力作用下,并通過杠桿將鐵楔放置在鋼軌上.在暴風(fēng)突起情況下將車輪楔死,起到安全保護作用.(注意:當(dāng)車輪壓住鐵楔時,鐵楔將不能被提起,此時應(yīng)將起重機向相反的方向開動,待鐵楔提起后起重機再正常工作.)安裝:防風(fēng)鐵楔先松松的用四條螺栓通過4-L(見上圖)與起重機聯(lián)結(jié)在一起.

調(diào)整:安裝好后,調(diào)整固定板位置使鐵楔平直地放置在鋼軌上,同時保證推動器的升起高度h1為8mm(此時防風(fēng)鐵楔制動器的工作狀態(tài)為楔死狀態(tài),既鐵楔緊靠車輪.如果小于8mm,應(yīng)通過固定板上的長孔將制動器整體下移,反之將制動器整體上移.)擰緊安裝螺栓.然后接通電源或用手動裝置將鐵楔提起到,高處,調(diào)整螺栓使鐵楔距離鋼軌不小于16mm.

并與車輪不磕碰,同時保證彈簧的安裝長度在26~28毫米之間(彈簧自由長度為30mm).斷電時鐵楔放置在鋼軌上離車輪的距離約50mm.后用推動器的下降閥s來調(diào)整鐵楔的下降速度(首先擰下防塵蓋,旋進調(diào)整螺釘下降速度減慢,反之下降速度加快.建議在制動器斷電后,鐵楔延時6s壓在鋼軌上.調(diào)整后應(yīng)使所有的鐵楔在斷電后同時落在鋼軌上.

要定期檢查制動器的工作狀況檢查時應(yīng)著重以下各項:鐵楔距離鋼軌的距離應(yīng)不小于16mm.制動器的構(gòu)件運動是否正常,調(diào)整螺母是否緊固.推動器的工作是否正常,液壓油是否足量,有無漏油和滲油現(xiàn)象,引入電線的絕緣是否良好.銷軸及心軸磨損量超過原直徑的5%或橢圓度超過應(yīng)更新.摩擦塊是否正常的貼合在鋼軌上.

摩擦表面的狀態(tài)是否完好,有無油膩,、贓物痕跡,當(dāng)摩擦塊上的齒形磨損時應(yīng)加入調(diào)整墊片使摩擦塊底面高出鐵楔地面1mm,齒形磨損超過一半時,應(yīng)更換或維修摩擦塊.維修時,接通電源或用手動裝置將鐵楔提起到,高處,將銷從銷孔15中取出放在銷孔中,這時防風(fēng)鐵楔處在釋放狀態(tài),以便于維修.因防風(fēng)鐵楔制動器是單方向起作用.

需對稱安裝.所以一臺起重機,少應(yīng)安裝4臺防風(fēng)鐵楔制動器或根據(jù)實際需要安裝8臺,、4N臺(N為常數(shù)).注意防風(fēng)鐵楔制動器的安裝位置.正確的是:當(dāng)某方向的防風(fēng)鐵楔制動器起作用時其作用點應(yīng)在起重機的重心之后(相對起重機運行方向).如果有的在前有的在后,應(yīng)通過調(diào)整推動器上的下降閥,使在起重機重心后的防風(fēng)鐵楔制動器首先制動.

防風(fēng)鐵楔制動器正常工作時,應(yīng)使起重機完全停下后,鐵楔再落至軌道上,以避免鐵楔遭受不必要的沖擊(緊急制動狀態(tài)除外),從而延長摩擦塊的使用壽命.在暴風(fēng)突起情況下防風(fēng)鐵楔制動器處于緊急制動狀態(tài),應(yīng)使起重機大車行走機構(gòu)與防風(fēng)鐵楔制動器同時斷電,將車輪楔死起到安全保護作用.nDDMZ系列摩擦干式得電制動器說明書概述:DDMZ系列摩擦干式得電制動器是一種通電時制動.

失電時釋放的電磁制動器.它既可與各類電機配套為電磁制動三相異步電動機,又可應(yīng)用于其它自動化裝置上,如冶金、建筑,、化工,、食品、機床,、煤礦,、包裝等行業(yè).是實現(xiàn)快速停車和準確定位的自動控制系統(tǒng)中的重要元件.該系列制動器是我廠研制、開發(fā)的新產(chǎn)品,制動器中的摩擦片采用了新型的半金屬材料.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)新穎,動作靈敏可靠.

耐用度高,體積小,安裝方便.具有90年代國內(nèi)外先進水平.型號及含義DDMZ-□-□額定工作電壓(V)額定制動力矩()得電制動器使用條件:DDMZ系列摩擦干式得電制動器在下列條件下使用:1．海拔不超過2000米.2．周圍空氣濕度小于90%.3．無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體和塵埃.4．工作方式為S1(連續(xù)).

絕緣等級有B級,、F級,、H級.電壓波動不超過±10%額定電壓.結(jié)構(gòu)及工作原理:結(jié)構(gòu)如圖所示.該制動器由磁軛組件(摩擦片等)、銜鐵組件(含銜鐵,、花鍵套,、彈片、調(diào)整螺釘,、軸用彈性擋圈等)組成.磁軛組件固定在電機端蓋或設(shè)備法蘭上,花鍵套固定于軸上.當(dāng)制動器的勵磁線圈通電時,電磁吸力使銜鐵組件與磁軛組件緊密貼合.

此時銜鐵組件內(nèi)的花鍵齒與花鍵套相對移動,彈片受壓.銜鐵和摩擦片貼合產(chǎn)生摩擦力.該摩擦力用以克服驅(qū)動軸上的力矩,起到制動作用.當(dāng)線圈斷電后,磁通消失,銜鐵組件在彈片的彈力作用下復(fù)位,使驅(qū)動軸解除制動狀態(tài).圖〈一〉制動器的主要安裝尺寸見表1表1規(guī)格數(shù)據(jù)φAφB主φC要φ.安φE裝φd4---5.

5尺L586寸L上一篇:高速軸制動器ZSDB-75-GD下一篇:防風(fēng)制動器的安裝方法及使用說明返回頂部QQ聯(lián)系添加微信咨詢\n高速軸制動器,ZSDB-75-GD該制動器主要用于及以上風(fēng)力發(fā)電機組高速軸制動.工作原理為液壓制動,彈簧復(fù)位.該產(chǎn)品主動側(cè)為單缸液壓制動,從動側(cè)通過反作用力相對運動來實現(xiàn)制動功能.

該產(chǎn)品采用酮基圓形堆積一次成型制動塊,在700℃高溫下摩擦性能穩(wěn)定;軟聯(lián)接制動塊,應(yīng)用場合:主要應(yīng)用與風(fēng)力發(fā)電機組的偏航制動及轉(zhuǎn)子制動,也廣泛應(yīng)用與起重運輸、港口裝卸,、工程車輛,、冶金、電纜,、吊索設(shè)備等行業(yè)的多種機械驅(qū)動配套的減速制動和駐車制動主要優(yōu)點:采用浮動式安裝設(shè)計.高性能的摩擦材料,耐溫性能好.