汽車發(fā)動機(jī)氣缸壓力是多少
　　發(fā)動機(jī)的作用是使進(jìn)人其內(nèi)部的燃料燃燒而發(fā)出動力,，其燃料主要為柴油和汽油,。大多數(shù)汽車都采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，它一般由曲柄連桿機(jī)構(gòu),、配氣機(jī)構(gòu),、供給系、冷卻系,、潤滑系,、點火系(汽油機(jī)使用)、啟 動系等部分組成,。發(fā)動機(jī)的工況首先看發(fā)動機(jī)的汽缸壓力,。大部分發(fā)動機(jī)的缸壓為800一1100 kPa，少數(shù)高壓縮比的發(fā)動機(jī)缸壓為1200一1300 kPa,。發(fā)動機(jī)汽缸壓力的大小,，主要取決于燃燒室的容積、發(fā)動機(jī)的壓縮比 ,、是否有增壓機(jī)構(gòu),、燃燒室積炭的多少及燃燒室的密封狀況等。了解了汽車發(fā)動機(jī)氣缸壓力,，下面再跟隨廣州瀚達(dá)汽車學(xué)院小編一起看看汽油機(jī)汽缸壓力的檢查方法和注意事項,。
　　汽油機(jī)汽缸壓力檢查方法和注意事項 　　①蓄電池存電量充足(蓄電池虧電,，會造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低),，發(fā)動機(jī)水溫在正常工作溫度(80℃以上)。冷車和熱車燃燒室密閉度不一樣,，熱車時密閉度明顯好于冷車,，所以測的數(shù)值也就不一樣。如冷車時缸壓為1 200 kPa,，說明該缸的缸壓過高;而熱車時缸壓達(dá)到1 000kPa即說明該缸壓過高,。 　　②卸下全部火花塞,，逐缸測量各缸的缸壓,，如拆一個測一個,，就會出現(xiàn)越往后測量其缸壓越高。 　?、蹨y量前將汽缸壓力表的軟管接頭與火花塞孔擰緊,，不得泄漏，每次測量前還需將汽缸壓力表的指針回零,，測量時,，一邊用啟動機(jī)旋轉(zhuǎn)曲軸，一邊將加速踏板完全踩到底,，節(jié)氣門在全開位置保持3一5s(發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn) 速在2 500 r/min以上，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低,，缸壓就會過低),。每個缸測兩次相加除以2為該缸的汽缸壓力。
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