汽車氣門挺柱如何檢修|氣門挺柱的檢修要領

　　汽車側置氣門挺柱多采用傘形，頂置氣門挺柱多采用圓柱形,。那么,，汽車氣門挺柱如何檢修？下面是廣州市瀚達汽車學院小編為您整理的氣門挺柱的檢修要領,。
　?。?）汽車氣門挺柱的檢查 　　①挺柱表面不應有裂紋,、皺紋,、黑點、刻痕,、凹坑及其他缺陷,。在非磨光部分允許有黑點和加工痕跡。 　?、谕χ隙寺菁y(側置式氣門)應完整光潔,，不得有凹坑、毛刺及黑皮等現象,。 　?、弁χ闹饕毕菔峭χ蛎妗不蚱矫?的磨損、挺柱直徑的磨損,、氣孔及麻點,。 　　④挺柱直徑磨損可用外徑千分尺測定.圓度,、圓柱度及彎曲度誤差均不應超過0. 01 mm.徑向跳動量不應超過0. 05 mm,。氣門挺柱承孔內徑可用分球式內徑百分表檢測。 　?、輾忾T挺柱與承孔的配合間隙如超過0. 10 mm時,，應采用電鍍加大挺柱直徑及鉸大承孔的方法予以修復。配合間隙一般為一 mm,。
　?。?）液壓式氣門挺柱的檢修:液壓式氣門挺柱可以自動補償氣門和挺柱之間存在的間隙.工作時無噪聲。 　?、佼斠簤和χМa生噪聲時,，其原因: 　　a.由于柱塞與殼體之間的機油氧化膜過多，或雜質夾在其間.使柱寨在殼體內卡住而發(fā)出的噪聲,。 　　b.殼體內球形單向閥密封不佳,，出現凹坑、麻點,、氧化膜過多,、太厚，或挺柱底部磨損,、彈簧松弛而造成快泄引起的“噠噠”聲響,。 　　②將液壓氣門挺柱浸入輕油之中,，抽動塞栓若干次,，去除氧化膜及雜質，使塞栓靈活,。通過推桿座排出空氣,，并用漏降測試裝置，在挺柱塞栓施加200 N的壓力,，在滑下2mm左右以后.測量它的1 mm的漏降時間,，在 溫度達20℃時，應為50 s/mm. 　　以上是廣州瀚達汽修學院小編為您整理的汽車氣門挺柱如何檢修|氣門挺柱的檢修要領的全部內容,。
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