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液壓緩沖滑動(dòng)式擋車(chē)器的特點(diǎn)

(1)該擋車(chē)器采用整體鋼板焊接式結(jié)構(gòu).受力合理,穩(wěn)定性好,抗沖擊能力強(qiáng).
(2)制動(dòng)力分級(jí)依次遞增.根據(jù)用戶(hù)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,設(shè)計(jì)成不同的制動(dòng)力級(jí)別,以適應(yīng)不同的車(chē)輛速度及滑行距離的要求.
(3)阻尼器內(nèi)設(shè)有彈簧板,可以有效地防止擋車(chē)器與鋼軌卡死或制動(dòng)力急劇下降.
(4)彈簧板的彈力通過(guò)加壓螺栓加壓,自鎖性能好,方法簡(jiǎn)單,容易控制和檢查.
(5)可以根據(jù)車(chē)輛的不同要求調(diào)整壓力閥的開(kāi)啟壓力,保證緩沖油缸的阻力與擋車(chē)器主體的摩擦阻力相匹配,以獲得良好的緩沖效果.
(6)改變油缸的長(zhǎng)度,可以獲得不同的緩沖效果.
(7)液壓緩沖裝置被撞擊后,可以自動(dòng)恢復(fù)原來(lái)位置.
(8)儲(chǔ)油箱安裝在油缸及壓力閥的上部,當(dāng)油缸復(fù)位時(shí)可通過(guò)單向閥自動(dòng)向油缸內(nèi)補(bǔ)充液壓油.

緩沖頭用六角螺栓、彈簧墊圈等緊固件安裝在液壓緩沖裝置的柱塞前部,與溜逸車(chē)輛的車(chē)鉤相接觸.標(biāo)志牌安裝在緩沖頭的上部.液壓緩沖裝置通過(guò)法蘭安裝在主體架上.主體架的底部與阻尼器的主體焊接在一起.阻尼器用螺栓,、螺母等緊固件安裝在基本軌上.平衡架通過(guò)銷(xiāo)軸與焊接在阻尼器上的連接板固定.終端擋安裝在鋼軌的最末端.

允許車(chē)輛沖擊速度:
無(wú)基礎(chǔ)式,根據(jù)用戶(hù)需求可提供3km/h,、5km/h、10km/h三種型號(hào).
有基礎(chǔ)式:根據(jù)用戶(hù)需求可提供10km/h,、15km/h,、20km/h三種型號(hào).