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   云南昭通單梁行車價(jià)格表,怎樣從根本上解決磨繩、絞繩纏繩的缺陷?
1.盡量加粗卷筒的直徑使卷筒的長(zhǎng)度拉短并與與定滑輪的厚度盡量接近,但不能太近,太近了兩者交角太小,容易磨繩,建議在-2度之間.但是考慮到制造成本,靠?jī)r(jià)位取勝的企業(yè)不愿采用此方案,因?yàn)榇缶硗惨馕吨姍C(jī),、卷筒軸,、軸承等都要加大,成本肯定高.
2.在高度不受限的情況下盡量增加卷筒與定滑輪的距離,榀對(duì)縮小鋼絲繩繞進(jìn)繞出的角度.如果是30米左右或以上的大起升,建議偏斜角選在2-度而去布局卷筒組與滑輪組的距離關(guān)系.
3.選用合適的鋼絲繩:結(jié)構(gòu)形式盡量采用面接觸的ws瓦林吞,、西魯組合式,因?yàn)樗獗砉饣?抗腐蝕耐磨,又能承受一定的橫向拉力.盡量少選用點(diǎn)接觸或線接觸結(jié)構(gòu)的鋼繩.鋼絲繩的芯種有麻芯、石棉芯和金屬,如果不是高溫或高揚(yáng)程盡量用麻芯,因?yàn)槁樾窘?潤(rùn)滑和防腐性更好;從鋼絲繩的耐彎曲性上來(lái)講,6股*37絲的最多,6*19剛性強(qiáng),、不好彎曲,用于纜風(fēng)繩還可以;如果揚(yáng)程高可以考慮防纏繞的多層股的如18*7/35*7等.
4.采用單層纏繞并有合適的卷筒加工工藝.
5.卷筒的直徑至少要比鋼絲繩直徑大16倍,以18-20倍為合適.
6.滑輪槽的直徑要比鋼絲繩的直徑大1-,過(guò)小易磨繩,過(guò)大易扁繩.
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