深圳瀝青路面恢復 龍華瀝青馬路修補

深圳瀝青路面修補施工 在施工過程中,為做到安全文明施工,一是在施工過程中半幅施工確保不影響車輛通行;二是對施工路段用錐桶等設施引導交通,并放置安全警示標志牌;三是要求所有作業(yè)人員必須穿帶有反光標志的服裝進行工作;四是對所有挖除的廢渣立即清除,做到工完料盡場地清,并立即恢復通行. 根據路面養(yǎng)護工作需要,養(yǎng)護單位投入了運輸車輛1臺,、路面切割機2臺、平板夯機1臺,、發(fā)電機1臺、電錘2臺,養(yǎng)護工人8人,每天可完成路面修補30余平方米.通過近段時間的修補,已完成錦江北路花果山橋頭至客車站轉盤段修補工作,完成瀝青路面修補200余平方米,改善了道路通行條件.

瀝青路面坑槽修補工藝大體可分為三種,冷料冷補工藝、熱料熱補工藝和熱料冷補工藝,每種方法都有各自的特點,適應的情況也不同,施工人員要根據實際情況選擇相應適當的方法.

該施工工藝主要用于應急性修補,首先要將坑槽內的污物、泥漿等清除干凈,通常先要開槽成型,將待補坑槽松散物、灰塵或淤泥清除,倒入冷補料．松鋪系數為1．2-1．5,攤鋪均勻,保證坑槽周邊材料充足.但不要漫散至坑槽邊沿外的路面.后用夯錘或振動式路碾機壓實(日常施工時通常采用平板夯,如遇特殊情況可直接使用夯錘),深度在6 cm以上的坑槽必須分層投料夯實.若密實度不足,則經車輛行駛碾壓,修補處會略有下沉,此時不必挖除坑內原填冷補材料,只需將更細一級的冷補料鋪上壓實即可.為防止此類情況的發(fā)生,通常使修補后坑槽地表面略高于周圍路面約5～lO mm).運行一段時間修補處即會與路面持平.每桶25 kg裝的冷補材料可修補面積約為50 cm~50cm,、深4．5 cm左右的坑槽.使用冷補材料只需要大約10 min即可開放交通..