氣動(dòng)阻車器介紹:

實(shí)用新型氣動(dòng)阻車器涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,氣動(dòng)阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座,、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成,單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間,連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)阻車桿的中部,阻車桿呈上端小下端粗重狀,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板,、拉線和撥桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間,其上端通過(guò)拉線與腳踏板連接.本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車器,可有效地避免人工阻車易帶來(lái)的偏差,安全可靠性高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,維護(hù)簡(jiǎn)便.

氣動(dòng)阻車器技術(shù)規(guī)格:

型號(hào)1D(Y)SZ6-Y(Z)

重量450Kg

軌距600 mm

氣動(dòng)阻車器的結(jié)構(gòu)概述

本阻車器是由電動(dòng)推桿,、手把拉桿,、輪擋裝置,、控制箱、防爆按鈕和底架等部分組成.當(dāng)使用電動(dòng)推桿時(shí),手把拉桿閑置不用.反之使用手把拉桿時(shí)電動(dòng)推桿閑置. 

聯(lián)系人:王德淳 1 8 5 5 3 7 1 5 7 5 6