目前煤爐應用最為廣泛,尤其是中小廠,因成本低,但勞動條件差,熱效率低等,因而不少廠對其結(jié)構(gòu)進行了改進,如水平往復爐等.電加熱以感應加熱為多,具有熱效率高、加熱速度快,、環(huán)保等優(yōu)點,但設備大.煤氣爐加熱也比煤爐加熱有勞動條件好,環(huán)保等優(yōu)點,但煤氣站建設一次性大.交叉滾子軸承,它們的滾子在內(nèi)輪與外輪間,間隔交叉地彼此成直角方式排列.它們能同時承受來自各方向荷重(如軸向,、推力或動量荷重等).因滾子與軌道表面成現(xiàn)狀接觸,因此,軸承受荷重而彈性變形之可能性很小.

此型軸承廣泛運用在如工業(yè)自動機械人,、工作機械及設施等,需要剛性高,、緊密及高轉(zhuǎn)速下仍能確保精確之場合下.在交叉滾子軸承中,因圓柱滾子在呈90°的V形溝槽滾動面上通過間隔保持器被相互垂直地排列,所以1個交叉滾子軸承就可承受徑向負荷、軸向負荷及力矩負荷等所有方向的負荷.內(nèi)外圈的尺寸被最小限度地小型化,特別極薄型式是接近于極限的小型尺寸,并且具有高剛性,所以最適合于工業(yè)用機器人的關節(jié)部或旋轉(zhuǎn)部、機械加工中心的旋轉(zhuǎn)工作臺,、機械手旋轉(zhuǎn)部,、精密旋轉(zhuǎn)工作臺,、機器,、計量器,、IC制造裝置等的用途.

1．高速軸承的配合和游隙由于高速軸承既要按高精度軸承要求,又要按高溫軸承要求,所以在考慮其配合和游隙時,要顧及下面兩點:(1)由常溫升至高溫時的尺寸變化和硬度變化;(2)高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化.總之,在高速,、高溫的條件下,從配合和游隙的選擇上要力求保持軸承的精度和工作性能,這是有難度的.

為了保證軸承安裝后的滾道變形小,過盈配合的過盈量不能取得太大,而高速下的離心力和高溫下的熱膨脹,或是抵銷配合表面的法向壓力.或是使配合面松弛,因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算,在常溫常速下有效的過盈量對于高速軸承可能是無效的.如果計算結(jié)果這個矛盾太大(通常只有在超高速下才有這種情況),只有采取環(huán)下潤滑法與靜壓潤滑法并用的雙重潤滑措施,而這種方案有可能使軸承的dmn值突破300萬的大關.