KBK組合式起重機(jī)采用桁架式的軌道設(shè)計,現(xiàn)場安裝時一般都不需額外添加鋼結(jié)構(gòu)作為支撐;柔性梁系統(tǒng)的KBK軌道則必須安裝在額外的鋼結(jié)構(gòu)下,以滿足了對輔梁的要求,與同樣規(guī)格的工位起重機(jī)比較,組合式起重機(jī)外觀更為簡潔美觀.

凈空高度由于無需額外的鋼結(jié)構(gòu)作為支撐,組合式起重機(jī)的凈空高度比柔性梁系統(tǒng)要求的要小很多,更小的凈空高度意味更大的有效提升空間,對于空間比較密集的廠房而言,凈空高度往往是關(guān)鍵因素.

運(yùn)行情況對于剛性設(shè)計的組合式起重機(jī),主梁在軌道上運(yùn)行時不會出現(xiàn)偏斜行走的情況;而柔性梁系統(tǒng)的特點則是,主梁的其中一段會比另一段提前行走(當(dāng)葫蘆小車不在主梁中央位置的情況下),形成偏斜行走的狀況,很可能導(dǎo)致型軌小車在主梁上卡死的情況出現(xiàn).KBK組合式自立起重機(jī)采用強(qiáng)度高自重輕的封閉型軌設(shè)計,有效減少了型軌小車和葫蘆車輪的磨損.

在吊點不足的情況下,可采用桁架式鋼質(zhì)型軌,以加強(qiáng)型軌的承重,從而實現(xiàn)較大的跨距,減少吊架的數(shù)量.鋼質(zhì)桁架設(shè)計可使起重的跨距達(dá)9m,降低了支撐立柱對工作現(xiàn)場妨礙的可能性,從而使自立式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于各行業(yè).