ROEHM磨削這類(lèi)特殊零件的時(shí)候,采用方法之一就是中心架支撐.中心架的數(shù)量應(yīng)根據(jù)工件長(zhǎng)度和直徑來(lái)確定,安裝中心架時(shí)應(yīng)注意支持中心與工件中心相重合.為了保證托架與工件的理想外圓表面接觸,應(yīng)預(yù)先在工件的支撐處磨出一小段支撐外圓,并要留有精磨余量,必須隨機(jī)床加工.支撐圓制作的優(yōu)劣,將直接影響細(xì)長(zhǎng)軸加工后的尺寸精度和形狀精度.隨后調(diào)整中心架支撐塊,輕輕接觸工件表面.當(dāng)支撐圓和工件全場(chǎng)接刀磨平后,隨工件直徑的繼續(xù)磨小,需要隨之調(diào)整中心架.磨削后的支撐圓的徑向跳動(dòng)偏差在～之間.精磨階段要求磨后的支撐圓的徑向跳動(dòng)誤差小于. 

中心架 

的使用方法 

1.中心架安裝在工件的中間. 

2.用過(guò)渡套筒安裝中心架 

3.一端夾住,一端搭中心架 

反向切削方法的特點(diǎn): 

改變軸向切削分力的方向,使工件受拉伸轉(zhuǎn)變?yōu)槭軌?這樣可以減小車(chē)削時(shí)工件的振動(dòng)和彎曲變形.在車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),要盡量選用反向進(jìn)給車(chē)削的方法. 

使用中心加和跟刀架時(shí)的注意事項(xiàng): 

精車(chē)長(zhǎng)軸和細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),工件材料應(yīng)消除內(nèi)應(yīng)力.若材料彎曲應(yīng)先矯直.由于細(xì)長(zhǎng)軸剛性差,車(chē)削時(shí)容易讓刀,需要多次車(chē)削才能將工件車(chē)直,所以加工余量要比一般的工件加工余量大.如長(zhǎng)徑比為30的細(xì)長(zhǎng)軸,加工余量一般為4mm左右:長(zhǎng)徑比為50的細(xì)長(zhǎng)軸,加工余量一般為5~6mm左右.細(xì)長(zhǎng)軸鉆中心孔前,必須注意坯料是否彎曲,彎曲度大的應(yīng)矯直,彎曲度小的也盡量使彎曲點(diǎn)在工件的兩端,使工件中間不彎曲或彎曲小,以防車(chē)削時(shí)工件產(chǎn)生離心力而影響切削.調(diào)整尾座中心與主軸中心同軸:尾座套筒伸出部分要盡可能的短,以減少振動(dòng). 

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