中煤大型梭式礦車

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世界上第一輛汽車是由德國人卡爾.本茨,于1885年10月研制成功的,后來再到最早的蒸汽火車,說道蒸汽火車就離不開咱們的煤炭了,這就更離不開咱們挖煤時用到的中煤大型梭式礦車,中煤大型梭式礦車你值得了解.

大型梭式礦車即軌輪式梭式礦車,主要適用于鐵路隧道,水工涵洞,地下礦井.硐室等大,、中型工程斷面的機械化施工作業(yè),是一種高效的出碴運輸設(shè)備.它主要與電機車,、挖斗裝載機配套使用.組成一套機械化程度高,裝碴容量大的隧道無煙掘進系統(tǒng).其具有環(huán)保,出碴效率高,操作簡便及工人勞動強度低等特點.

大型梭式礦車結(jié)構(gòu)性能特點:

 車箱內(nèi)裝有刮板運輸機,可自動裝卸碴石.而刮板運輸機均采用NWG行星齒輪減速器及套筒滾子鏈傳動的,行星齒輪傳動具有體積小,重量輕,承載能力大,效率高和工作平穩(wěn)等優(yōu)點.

其中ST14大型梭式礦車采用一套傳動裝置,其余均采用兩套傳動裝置同時驅(qū)動.

轉(zhuǎn)向槳采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu)形式,減震性能好,運行平穩(wěn),不易掉道.

本系列梭式礦車SD40型外,既能單車使用,又能搭接使用,搭接使用后,可大大的提高出碴運輸效率.車體可以分為兩個部分,便于拆卸搬運.

選車來中煤,煩惱沒,憂慮沒

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