廣州船用12噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī) 提升液壓絞車價(jià)格

注:1.總排量為卷筒每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)的供油量,工作壓差為絞車工作時(shí)a,、b兩進(jìn)出口的壓力差;

2.供油流量是泵的理論流量,即在考慮系統(tǒng)容積效率為的情況下計(jì)算所得;

3.容繩量為絞車的理論容繩量,實(shí)際允許的有效容繩量應(yīng)考慮保留綱絲繩3圈以防繩頭脫出;

4.當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)16mpa時(shí),進(jìn)入制動(dòng)器處應(yīng)設(shè)置減壓閥,對(duì)系統(tǒng)回油背壓大于1mpa時(shí),制動(dòng)器控制回路應(yīng)設(shè)置兩位三通順序閥,使制動(dòng)工況時(shí),制動(dòng)器油缸直接通油箱;

5.離合器控制壓力最為3-5mpa;

6.本系列絞車可帶壓繩機(jī)構(gòu)及最后三圈鋼絲繩防脫繩報(bào)警裝置(此項(xiàng)為選項(xiàng),用戶訂貨自選);

7.-泄漏油必須直接回油箱,不允許與主回油路連接.

工業(yè)減速機(jī)齒輪嚙合是否符合要求,其接觸面是否良好,以及軸承部位各零件裝配間隙是否良好,是減速機(jī)齒輪裝配與修理質(zhì)量好壞的標(biāo)志.

(1)檢查齒輪時(shí),如發(fā)現(xiàn)齒面磨損不均、有痕跡或局部剝落情況,應(yīng)立即檢查齒輪中心距,各軸的不平行度,齒輪嚙合間隙,各軸承的水平度,、同軸度及接觸情況,潤(rùn)滑油質(zhì)量情況,是否有-金屬物或非金屬物掉入減速箱內(nèi)以及齒輪鍵和螺帽是否松動(dòng)等.對(duì)檢查出的問題必須及時(shí)處理,絕不可強(qiáng)制運(yùn)轉(zhuǎn).

(2)在檢查過(guò)中,如發(fā)現(xiàn)某一齒面剝落,其面積不超過(guò)齒輪有效結(jié)合面積的30%,-各部分正常時(shí),可繼續(xù)使用,但要重點(diǎn)做好定期檢查是否有變化情況.當(dāng)齒面剝落不斷增加,運(yùn)行狀態(tài)逐漸惡化時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行更換.

(3)當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)齒輪磨損程度相差很大,不能繼續(xù)配合使用,只更換小齒輪是臨時(shí)之計(jì),應(yīng)盡量成對(duì)更換.除對(duì)減速機(jī),、軸、齒輪進(jìn)行修理或更換外,還要更換已磨損或損壞的滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承軸瓦進(jìn)行檢查,、調(diào)整間隙,、清洗箱體及箱體內(nèi)所裝零件,更換潤(rùn)滑油.

(4)對(duì)減速機(jī)清洗后一定要擰緊放油孔絲堵,按要求的潤(rùn)滑油牌號(hào)加足潤(rùn)滑油.在檢修減速機(jī)時(shí)要杜絕異物掉入箱體內(nèi).

(5)減速機(jī)上下箱體結(jié)合面處密封的好壞是防止其漏油的關(guān)鍵.一般減速機(jī)箱體與箱蓋或法蘭盤等連接的可采用墊片或涂膠料密封.墊片材料有紙板、銅片,、鉛片,、耐油橡膠等.

當(dāng)需要密封的接觸面積大,接合表面粗糙時(shí),墊片的厚度應(yīng)加大,安裝墊片時(shí)必須壓緊,拆卸時(shí)如發(fā)現(xiàn)墊片已失去彈性或損壞必須進(jìn)行更換.

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