position: unset; color: rgb(51, 51, 51); font-family: "Microsoft YaHei"; font-size: 14px; white-sPACe: pre-wrap !important;">道壓漿料是專用于橋梁后張預應力管道的復合材料.其主要由高校減水組分,、早期膨脹組分、中后期膨脹組分、流變穩(wěn)定組分以及保水組分配合組成,主要應用于預應力管道壓降.

性能特點

蚌埠預應力壓漿料/壓漿劑/公路,鐵路橋梁壓漿料,現(xiàn)貨供應,北京,、安徽、江西,、河南,、河北、湖北,、湖南,、山東均有倉儲基地,可就近發(fā)貨!

  管道壓降料性能滿足或超過交通行業(yè)標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG/TF50-2011,其主要特點如下:

*流動性好:出現(xiàn)漿體流動度為10-17秒,30min后流動度不大于20秒,60min流動度不大于25秒;

*無泌水:3h毛細泌水率和24h自由泌水率均為0

*膨脹性能優(yōu)異(見圖一)

  0 膨脹量適宜:一天產生0-2%的膨脹,既彌補收縮,亦防止膨脹過大導致密實性下降;

  0 膨脹時間適宜:膨脹主要產生在加水拌合后1-6h,有利于灌注施工;

*強度高:具有很高的早期強度和后期強度,7d抗壓強度40Mpa以上,28d抗壓強度60Mpa以上;

*抗?jié)B性能:硬化后漿體具有優(yōu)異的抗氯離子滲透性能;28d電通量≤2500C(參照ASTM C1202-97);