礦用四不像車(chē)轉(zhuǎn)向輪前束檢查和調(diào)整方法,轉(zhuǎn)向輪前束是礦用四不像非常重要的組成部分,是該設(shè)備不能缺少的一部分,只有正確的對(duì)轉(zhuǎn)向輪前束進(jìn)行檢查和調(diào)整,才能給保證該設(shè)備更好的工作,因此下面我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)了轉(zhuǎn)向輪前束檢查和調(diào)整方法.

轉(zhuǎn)向輪前束,是在安裝車(chē)輪時(shí)使拖拉機(jī)兩轉(zhuǎn)向輪的中心面不平行,兩輪前端距離小于后端距離,兩者的距離之差即為前輪前束,其距離之差叫做前束值.從拖拉機(jī)的上面往下看,左右兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪形成一個(gè)開(kāi)口向后的"八"字形.

一、轉(zhuǎn)向輪前束的檢查方法

轉(zhuǎn)向輪前束常用的檢查方法有以下3種:

1、在轉(zhuǎn)向輪懸空的情況下,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪,測(cè)量?jī)赊D(zhuǎn)向輪最前端之間的距離及最后端之間的距離,兩者之差就是前束值.這種測(cè)量方法誤差較大,因?yàn)檗D(zhuǎn)向節(jié)與主銷(xiāo)之間、輪轂軸承與轉(zhuǎn)向節(jié)之間都存在著間隙,因此轉(zhuǎn)向輪懸空狀態(tài)與著地承載時(shí)的狀態(tài)并不相同.

2,、用指針式前束尺測(cè)量.由于前束尺較長(zhǎng),兩測(cè)量腳有彈性再加上兩輪轉(zhuǎn)向輪胎側(cè)的厚度有差異,因而也影響測(cè)量的準(zhǔn)確性.

3、采用平地推車(chē)法測(cè)量.將車(chē)停在平坦的地面上,在兩轉(zhuǎn)向輪輪胎后面高度的1/2處分別做上標(biāo)記,測(cè)量?jī)蓸?biāo)記之間的距離.然后推動(dòng)車(chē)前進(jìn),使兩轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)180度,即把標(biāo)記轉(zhuǎn)到兩轉(zhuǎn)向輪輪胎前面高度的1/2處,再測(cè)量?jī)蓸?biāo)記之間的距離.兩次測(cè)量所得距離之差,即為轉(zhuǎn)向輪的前束值.再推動(dòng)車(chē)前進(jìn),使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)90度,然后再按上述方法測(cè)量轉(zhuǎn)向輪的前束值.取兩次測(cè)量結(jié)果的平均值作為該車(chē)轉(zhuǎn)向輪的實(shí)際前束.也可以在輪胎上多取幾個(gè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,以消除各種因素的影響,而得出比較準(zhǔn)確的前束值.

二、轉(zhuǎn)向輪前束的調(diào)整方法

轉(zhuǎn)向輪前束的調(diào)整,是通過(guò)改變轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)的.橫拉桿伸長(zhǎng),前束值增大;橫拉桿縮短,前束值減小.下面是一般的調(diào)整步驟.

1,、旋松轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓.

2、為了看清橫拉桿轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù),最好用粉筆在橫拉桿及接頭上做一個(gè)記號(hào).

3,、轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿,使其伸長(zhǎng)或縮短.

4.調(diào)整合適后,擰緊橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓.

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