張家口市15噸散糧累加稱帶小票打印功能

電動流量秤采用全電動智能控制系統(tǒng),電氣部分:料位器,稱重傳感器,電氣柜,電磁閥,PLC控制程序和電機等;機械部分:上位料斗,中間計量斗,下位放料斗,、鋼支架等;流量秤工作原理:物料經(jīng)由上料斗流進中間計量斗,中間計量斗物料裝滿后,上位料門關閉,中間計量斗進行流量的稱量.稱重穩(wěn)定后,稱量的數(shù)值由電腦自動進行累加.電腦累加完之后,自動將下位料門打開,物料流入下位放料斗內(nèi).然后進入下一個循環(huán).整個過程完全由電腦自動控制完成,無需人工.

防止地磅作弊情況最有效的方法就是配合使用"電子計量稱"

近幾年來每年都會有三,、四起申請計量仲裁的案例.我們在使用地磅時要麻煩不說,還存在很多弊端,最為值得大家重視的就是地磅我作弊問題.下面我們根據(jù)多年從事計量工作的實際經(jīng)驗,介紹幾種地磅的作弊方法

第一種,通過顯示儀表預留負底數(shù),以期達到進貨時減少總重量的目的,如一貨車毛重 15 噸,皮重 5 噸,凈重應是 10 噸,而將顯示儀表預留負底數(shù)后(假設為 1 噸),那么該貨車過磅時毛重就變成 14 噸,這樣貨物凈重就變成 9 噸,吃了 1 噸的虧.由于它操作簡單、方便,、是不法之徒使用最多的種作弊方法.同時司磅員和不法商販內(nèi)外勾結,、同流合污是這種作弊方法得逞的前提條件.防止的方法是:只要貨主在過磅前查看顯示儀表是否歸零,如不是零,可通過"置零"或"去皮",鍵使之歸零后再過磅.

第二種,通過在秤體底部放置磚頭、土塊等硬物,利用反作用力原理,達到進貨過磅時減少總重量的目的.大家知道,當貨車駛到電子汽車衡的承重臺面上時,就會將重力傳給各個承重點上的稱重傳感器,這時傳感器的輸出端就會產(chǎn)生電壓信號,通過運算放大,A/D 轉(zhuǎn)換后該數(shù)字信號再送到中央處理器進行處理,最后通過顯示儀表顯示,由于貨車的重量是垂直向下的,如果這時在汽車衡底部墊上一定高度的磚頭或土塊,勢必會產(chǎn)生一個向上的反作用力,從而減小傳感器的輸出信號,使儀表顯示貨車的實際重量也相應減小.例如,合肥某一煤廠就發(fā)生過這種情況,由于已知該貨車的皮重,當該貨車裝滿貨后過磅毛重反而比皮重還輕,從而引起司磅員的懷疑,檢查發(fā)現(xiàn)該汽車衡的四只傳感器邊均被人墊上大木塊,移去大木塊后,電子汽車衡恢復正常.

第三種,通過遙控器的增減鍵,控制傳感器的輸出,通過儀表的標定程序,改變該秤的正常稱量使顯示儀器的顯示受控制,要大就大,要小就小,達到克秤扣量的目的.

第五種,最為關鍵,最為合理,就是利用電子計量稱去把控,意思就是說同時運用地磅和電子計量稱,兩者使用順序先后無影響,可以先用地磅秤一下重量,在用計量稱過一下重量,兩者一對比,差距大的就是有問題,電子計量稱是可以打印實時數(shù)據(jù)并且檢測數(shù)據(jù)的,想要在這方面動手腳是不太可能的,企業(yè)也可以直接使用流量秤,它對比地磅的優(yōu)勢是體積小,無需前期準備工作,對場地大小和環(huán)境沒有影響,可移動設計是計量稱的亮點所在,在精度上計量稱也是更勝一籌.使用電子計量稱更加萬無一失,可以防止不法之徒的詭計,杜絕這類作弊現(xiàn)象,保護自己的合法權益不受侵害.

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