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  一,、學院介紹
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終于認識北京交通大學2020年控制科學與工程考研參考書及近年復試線招生情況

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-11-25 08:55:01  瀏覽次數(shù):80
核心提示:

  2020年北京交通大學控制科學與工程考研:
  一,、學院介紹
  電子信息工程學院是北京交通大學最早成立的學院之一,。
  學院下設(shè)信息與通信工

信息發(fā)布者: 勤學思教育網(wǎng)VIP 聯(lián)系方式: 13988888888

  2020年北京交通大學控制科學與工程考研:
  一,、學院介紹
  電子信息工程學院是北京交通大學最早成立的學院之一,。
  學院下設(shè)信息與通信工程系,、自動控制工程系,、電子科學技術(shù)系,、光波技術(shù)研究所、國家電工電子教學基地五個行政單位,。
  學院擁有通信與信息系統(tǒng),,交通信息工程及控制、電子科學與技術(shù),、控制科學與工程,、信息安全5個碩士授權(quán)點,3個專業(yè)碩士學位授權(quán)點,。每年招收碩士生約500名,。學院擁有通信與信息系統(tǒng)、交通信息工程及控制,、電子科學與技術(shù),、控制科學與工程4個博士授權(quán)點,,每年招收博士生約60名。
  學院建設(shè)有國家級重點一級學科:信息與通信工程,、交通運輸工程,。在全國第四輪學科評估中,信息與通信工程學科,、交通運輸工程學科都進入A類學科,。學院建設(shè)有國家級重點二級學科2個:通信與信息系統(tǒng)、交通信息工程及控制,。其中通信與信息系統(tǒng)學科在光通信和光網(wǎng)絡(luò),、光傳感及光電子器件,下一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),,寬帶無線移動通信等方面的研究達到了國際水平,。交通信息工程及控制學科在高速鐵路和軌道交通領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用,研究成果已達到國際先進水平,。
  二,、專業(yè)介紹
  三、2018年復試分數(shù)線:
  081100控制科學與工程
  085210控制工程
  年份,,復試線,,計劃招生人數(shù)(不含推免),復試線,,計劃招生(不含推免),,非全日制:
  2018,330,,9,,300,59,,30
  四,、參考書目
  初試:
  895經(jīng)典控制理論:《自動控制原理》北京交通大學出版社 第2版 苗宇 蔣大明
  復試:
  01111微機原理及接口技術(shù):《微機原理及接口技術(shù)》清華大學/北京交通大學出版社張凡等
  五、考研備考經(jīng)驗
  1,、零基礎(chǔ)復習階段(6月前)
  本階段根據(jù)考研科目,,選擇適當?shù)膮⒖冀滩模心康牡匕呀滩倪^一遍,,全面熟悉教材,,適當擴展知識面,熟悉專業(yè)課各科的經(jīng)典教材,。這個期間非常痛苦,,要盡量避免鉆牛角尖,遇到實在不容易理解的內(nèi)容,,先跳過去,,要把握全局,。系統(tǒng)掌握本專業(yè)理論知識。對各門課程有個系統(tǒng)性的了解,,弄清每本書的章節(jié)分布情況,,內(nèi)在邏輯結(jié)構(gòu),重點章節(jié)所在等,,但不要求記住,。
  2、基礎(chǔ)復習階段(6-8月)
  本階段要求考生熟讀教材,,攻克重難點,,全面掌握每本教材的知識點,結(jié)合真題找出重點內(nèi)容進行總結(jié),,并有相配套的專業(yè)課知識點筆記,進行深入復習,,加強知識點的前后聯(lián)系,建立整體框架結(jié)構(gòu),,分清重難點,對重難點基本掌握,。同時多練習相關(guān)參考書目課后習題,、習題冊,提高自己快速解答能力,,熟悉歷年真題,,弄清考試形式、題型設(shè)置和難易程度等內(nèi)容,。要求吃透參考書內(nèi)容,,做到準確定位,事無巨細地對涉及到的各類知識點進行地毯式的復習,,夯實基礎(chǔ),,訓練思維,掌握一些基本概念和基本模型,。
  3,、強化提高階段(9月-11月)
  本階段要求考生將知識積累內(nèi)化成自己的東西,動手做真題,,形成答題模式,,做完的真題可以請考上目標院校的師兄、師姐幫忙批改,,注意遺漏的知識點和答題模式,;總結(jié)并熟記所有重點知識點,包括重點概念,、理論和模型等,,查漏補缺,,回歸教材。

免責聲明:[終于認識北京交通大學2020年控制科學與工程考研參考書及近年復試線招生情況]信息是由該公司[勤學思教育網(wǎng)]自行發(fā)布,,該企業(yè)負責信息內(nèi)容的真實性,、準確性和合法性。[愛品網(wǎng)]僅列示上述信息,,上述信息描述僅代表信息發(fā)布日的情況,,不擔保該信息的準確性,完整性和及時性,,也不承擔瀏覽者的任何商業(yè)風險,。
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