近年來(lái),，我國(guó)的復(fù)合軟管行業(yè)迎來(lái)了較為良好的發(fā)展機(jī)遇,。目前我國(guó)的工業(yè)軟管制造年增長(zhǎng)率達(dá)到了百分之十，居于世界工業(yè)軟管業(yè)發(fā)展的前列,。然而在工業(yè)軟管行業(yè)快速發(fā)展的背后,，卻有著這樣或者那樣的問(wèn)題。由于工業(yè)軟管市場(chǎng)很大,，所以無(wú)論大小企業(yè)都想從中賺取一筆,，造成了工業(yè)軟管企業(yè)的參差不齊；為了占領(lǐng)市場(chǎng),，軟管經(jīng)銷商面臨了惡性競(jìng)爭(zhēng)的誤區(qū),，使得軟管質(zhì)量整體下降；由于技術(shù)的缺乏,，高技術(shù)的工業(yè)軟管生產(chǎn)量小,。
我國(guó)的復(fù)合軟管業(yè)在近十年得到了快速的發(fā)展，且數(shù)量和品種都增加了很多,。除此以外,，工業(yè)軟管的增強(qiáng)材料也有了各種好的選擇，基礎(chǔ)材料鋼絲和纖維的質(zhì)地都能夠滿足我國(guó)工業(yè)軟管的生產(chǎn)需求,。我國(guó)工業(yè)軟管早已進(jìn)入了工業(yè)化生產(chǎn)模式,，與世界復(fù)合軟管的水平已經(jīng)很為接近,。
由于復(fù)合軟管制造入門較為簡(jiǎn)單，所以與-行業(yè)相比,，工業(yè)軟管行業(yè)的制造商們的品牌意識(shí)淡薄,，企業(yè)的規(guī)模都相對(duì)較小，進(jìn)行軟管營(yíng)銷的手段也很簡(jiǎn)單,。由于很多企業(yè)對(duì)于工業(yè)軟管的產(chǎn)品質(zhì)量比較忽視,，市場(chǎng)中一些企業(yè)走入了一個(gè)經(jīng)營(yíng)的怪圈。企業(yè)收入大大降低,、客戶滿意度大打折扣等等,。
由于我國(guó)輸油軟管行業(yè)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品都較為低端，又沒(méi)有品牌優(yōu)勢(shì),，雖然這一行業(yè)的快速增長(zhǎng)不容人們忽視,，但是 那多半是 量的增長(zhǎng)，而在質(zhì)這一方面是 有很大問(wèn)題的,。由于我國(guó)工業(yè)軟管行業(yè)的工藝技術(shù)以及總體裝備水平低,；而且在生產(chǎn)工業(yè)軟管的設(shè)備方面大多是 從國(guó)外進(jìn)口的，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備很少進(jìn)行改進(jìn),，科研投入較少,，缺乏行業(yè)創(chuàng)新，種種原因最終導(dǎo)致了上述的困境,。
專家指出,，要使得復(fù)合軟管業(yè)走出種種困境，要從兩個(gè)方面進(jìn)行努力,。一來(lái)需要市場(chǎng)管理者對(duì)這一市場(chǎng)秩序進(jìn)行規(guī)范,，而來(lái)企業(yè)本身應(yīng)該在創(chuàng)新性方面加大投入力度，并對(duì)工業(yè)軟管的質(zhì)量負(fù)責(zé),。離不開政府相關(guān)機(jī)構(gòu)的努力,，而第二個(gè)方面則需要復(fù)合軟管企業(yè)加強(qiáng)自身的建設(shè)，因?yàn)橹挥匈|(zhì)量過(guò)硬了,，銷售才能跟得上去,，由此在躋身行業(yè)前列。
復(fù)合軟管采用積層多種材料多層密封結(jié)構(gòu),，在最惡劣的環(huán)境中仍然由較好的抗破裂和抗泄漏性,，不會(huì)突然爆裂，能夠輕易處理汽油,。柴油,。原油。和多種化學(xué)液體的傳輸工作,，甚至在寒冷的天氣里仍然能夠保持較高的柔韌性,。重量輕,。韌性強(qiáng)。易搬運(yùn),。管體柔軟,。使用靈活。耐高溫,。低溫,。抗老化,。不變形,。耐腐蝕。螺旋金屬與特制內(nèi)層,，具有可靠的靜電逸散性能,。
輸油軟管的耐腐蝕性取決于鉻的含量，當(dāng)鉻的添加量到10.5%時(shí),，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加,，但鉻含量更高時(shí)，盡管仍可提高耐腐蝕性,，但不明顯。原因是 用鉻對(duì)鋼進(jìn)行合金化處理時(shí),，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物,。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護(hù)表面，防止進(jìn)一步地氧化,。這種氧化層極薄,，透過(guò)它可以看到不銹鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有獨(dú)特的表面,。而且,，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會(huì)和大氣反應(yīng)進(jìn)行自我修理,，重新形成這種“鈍化膜”,，繼續(xù)起保護(hù)作用。
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