近年來復(fù)合軟管制管機在消化吸收國外先進技術(shù)基礎(chǔ)上,，應(yīng)用先進控制理論，于2000年成功推出國產(chǎn)化碳素焙燒控制復(fù)合軟管制管機系統(tǒng),，短短幾年中得到廣泛應(yīng)用,，完全替代了國外引進產(chǎn)品，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟,，環(huán)保及-效益,。進入凈化系統(tǒng)之前,，尾氣焦油含量降低40％以上,，產(chǎn)品理化指標明顯提高，從而使電解鋁的電流效率和電解鋁槽壽命都得到了提高,。以一個年產(chǎn)6萬噸碳素的標準爐型為例,，每年節(jié)省燃料3000多噸，由此節(jié)約成本近千萬元,，同時環(huán)保指標大大提高,，產(chǎn)能及品質(zhì)大幅提升。
復(fù)合軟管的環(huán)保性不僅僅只是 包裝廢棄物的處理,，還應(yīng)當(dāng)包含生產(chǎn)過程中對環(huán)境的污染及其消耗的資源等內(nèi)容,。復(fù)合軟管及全塑PE料復(fù)合軟管的推出，在生產(chǎn)上最大程度地采用經(jīng)濟的,、易循環(huán)利用的片材,，當(dāng)復(fù)合軟管采用乙烯乙烯醇共聚物等-高阻隔性材料后，完全替代鋁箔,，復(fù)合軟管可完全循環(huán)利用并利于生物降解,。復(fù)合軟管是 以多種化學(xué)合成織物為主要材料，對各種芳香烴和化學(xué)制品特別是 酸堿等液體介質(zhì),，都具有良好的耐腐蝕性能,。
復(fù)合軟管和輸油軟管采用最新的高分子材料制作，軟管的重量比傳統(tǒng)的橡膠管輕40%,，減輕了工人的勞動力,。所以,，在隨時移動的場合，更有優(yōu)勢,。因為特殊的制作材料,，使軟管既能耐各種化學(xué)品和油類，又能適用于任何溶劑,，是 目前國內(nèi)最先進的軟管,。
選用復(fù)合輸油軟管用于極端工作條件，敬請注意切勿使所選用的軟管在任何使用過程中同時達到其壓力溫度彎曲半徑等指標的上限,。如果使用中操作不當(dāng),，就會縮短軟管的使用壽命，為保證軟管的使用壽命請詳細閱讀使用說明嚴格按照使用說明操作,。
操作及使用時的注意事項
1.用專用掛索在合適的位置上將軟管懸掛起來,。
2.靠近管道連接處，用東西支撐起來,。
3.避免軟管直接靠在鋒利的邊緣上（如碼頭邊緣或船舷邊緣）,。
4.儲存時要離地平放，尤其是 在陰冷潮濕的地方,。
5.帶法蘭的軟管,，應(yīng)為一頭固定法蘭，一頭活動法蘭,。
復(fù)合軟管是 一種特殊的包裝容器,，在包裝領(lǐng)域中占有重要的地位。所謂復(fù)合軟管,，是 用撓性材料制成的圓柱形包裝容器,，經(jīng)折合焊封后形成管桶和一端裝有管嘴，擠壓后,，內(nèi)容物由管嘴擠出,，這是 我國包裝標準包裝通用術(shù)語中規(guī)定的定義。
隨著船用復(fù)合軟管在商業(yè)領(lǐng)域的快速發(fā)展,，廠家在生產(chǎn)的復(fù)合軟管的種類也繁多,，總結(jié)大致分為7類：
1、多用途耐油復(fù)合軟管,，它廣泛應(yīng)用于輸送燃料油類液體氣體,，汽油、柴油,、煤油,、原油等碳氫化合物產(chǎn)品。
2、多用途化學(xué)品輸送軟管,，它廣泛應(yīng)用于輸送具有腐蝕性化學(xué)液體氣體制品場所,，極佳的耐化學(xué)品性能。
3,、車用軟管,，它專用于槽罐車使用，柔軟輕便,，適合頻繁彎曲移動使用,，長壽命設(shè)計，國際通用的槽罐車軟管,。
4,、碼頭船舶裝卸軟管，它專用于碼頭輪船,，強化結(jié)構(gòu),，重載型，極佳耐化學(xué)品性能,，頻繁彎曲不會開裂,。
5、油漆涂料輸送軟管,，它專用于油漆涂料產(chǎn)品,，耐溶劑、耐磨損及優(yōu)異的抗氧化性能,。
6,、耐低溫軟管,，它用于低溫環(huán)境或輸送低溫產(chǎn)品使用,，例如乙烯、LPG,、LNG,、丙烷、干冰等,。
7,、高溫軟管，它用于輸送高溫產(chǎn)品場所使用,，熱水,、熱油等。
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