傳統(tǒng)的建造方式以現(xiàn)場手工濕作業(yè)為主,，不僅生產(chǎn)效率低、建設周期長,、能耗高,、對環(huán)境影響大，而且建筑的質(zhì)量和性能難以得到保證,，壽命周期難以實現(xiàn),，既不能適應國民經(jīng)濟高速發(fā)展的節(jié)奏，又不能滿足可持續(xù)發(fā)展的要求,。因此,，建筑業(yè)進一步發(fā)展的一個方向是 以工業(yè)化裝配式建造實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型與升級。在這樣的大環(huán)境下,，預制裝配式建筑成為發(fā)展熱點,。目前，預制化程度較高的建筑形式是 集裝箱活動房建筑,。該類建筑也常被稱為盒子建筑,、模塊化建筑、或箱式建筑,，是 一種把單個房間作為預制構件單位,，在工廠預制后運到工地進行安裝的建筑結構。每個盒式單元的外墻板和內(nèi)部裝修均在工廠完成州,，帶有采暖,、上、下水道及照明等所有管網(wǎng),。目前,，在箱式建筑中，由海運集裝箱改建而成的集裝箱建筑研究最多,、應用最廣,。
集裝箱建筑的優(yōu)點主要包括：
1)安全性強，牢固耐久,。集裝箱作為貨運載體,，其本身具有堅固、耐用和安全性高的特點,。通常情況下集裝箱單元的基本結構不易破壞,，能夠保證住戶安全,。因為運輸要求，集裝箱的水密性較好,，改建為房屋后具備良好的防雨性能,。
2)符合模數(shù)化、標準化要求,，適應工業(yè)化建筑發(fā)展需求,。1970年，國際標準化組織確立了集裝箱的全球統(tǒng)一標準,，統(tǒng)一了集裝箱的尺寸。因此,，集裝箱作為建筑基本模塊時,，標準化程度高，其組成的集裝箱建筑極易符合工業(yè)化建筑設計,、生產(chǎn),、施工的模數(shù)化要求。
(3)現(xiàn)場裝配簡單方便,，現(xiàn)場工作量少,，施工速度快，有效節(jié)約勞動成本,。
(4)移動便捷,，靈活性強。首先,，集裝箱建筑造型多變,，可堆疊、可分割,，形式多樣,。其次，集裝箱建筑不僅安裝便利,，拆卸也十分方便,，可搬遷、可回收利用,，移動靈活,。
(5)節(jié)材減耗，節(jié)能低碳,。 集裝箱房屋的結構單體主要采用高強度鋼結構,，并在工廠內(nèi)生產(chǎn)制造，施工現(xiàn)場只進行簡單的拼裝,，幾乎不產(chǎn)生建筑垃圾,，同時可有效減少環(huán)境污染和噪音，材料的浪費也比傳統(tǒng)建筑少很多，是 一種采用綠色材料,、實現(xiàn)綠色施工的環(huán)境友好型建筑,。
(6)適應性強，可建造在各種條件的場地上,。
(7)建造成本低,。由于跨海長途運輸?shù)某杀据^高，運送空箱回出口地以再次載貨的成本比直接采購新箱體的還高,。因此,，海運集裝箱到達目的地卸貨后，往往直接被棄置,。相當一部分集裝箱建筑采用的就是 這些提前退出服役的集裝箱,，其建造成本也因此大幅降低。
目前住宅已經(jīng)成為人們 最關注的民生問題,，有人也許會問投資建造經(jīng)濟適用房的同時,，為什么不考慮 建設更便捷、更經(jīng)濟,、更安全的集裝箱組合房屋,？因此集裝箱房屋的出現(xiàn)讓更多人看到了希望，因為他們 更合理,，更時尚以及更舒適的設計,，更安全、更科技,。接下來我們 就來探討一下集裝箱房屋如何搭建,。
如何搭建集裝箱房屋
：選擇標準化的單元體
集裝箱建筑的特征是 尺寸的標準化。集裝箱房屋有不同的尺寸,，在搭建集裝箱房屋的時候一般會統(tǒng)一尺寸以搭建比較完 美的集裝箱房屋,。專業(yè)的集裝箱房屋搭建之前要先選擇恰當?shù)某叽纭?br /> 二：外觀確定
野外集裝箱房屋搭建較好的原則是 既能夠成為城市中的一個精致的展品同時它又能讓人看得出是 由集裝箱搭建而成，這樣才能更體現(xiàn)出新穎與藝術的氣息,。多樣化的集裝箱房屋對外觀的處理一般是 從色彩以及造型入手,，造型就是 用幾個盒子以不同的尺寸和角 度甚至是 高度來達到自己想要的集裝箱建造效果，讓集裝箱產(chǎn)生一些架空,，陽臺,，走廊等等之類的空間。
三：建筑許可
我國目前的建筑法規(guī)中對集裝箱房屋沒有硬性禁止條例因而這個問題不大,。如果是 原建筑改裝的話,，建造人需要有原建筑的使用權，以及其所有人,、建設部門,、城市管理部門的許可,。如果是 在空地上重新建筑或者拆除原建筑重新建筑，肯定還得需要有這塊土地的所有權或使用權,，同時還得滿足當?shù)亟ㄖ?guī)劃的尺度范圍,，并通過相關審批。
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