1、數(shù)字化管理
對于汽車涂裝技術(shù)信息化發(fā)展,，也就是 通過數(shù)字化系統(tǒng)對汽車進行有效的設(shè)計涂裝,，更好的提高汽車整體的涂裝效果，通過數(shù)字化加工更好的滿足需求,，目前人們 已經(jīng)運用CAX系統(tǒng),、PDM系統(tǒng)、MPll系統(tǒng),、ERP系統(tǒng)等,，對產(chǎn)品進行數(shù)字化設(shè)計的仿真，自動提高加工和資金方面的流動,，達到全面數(shù)字化的管理,。
2、智能化系統(tǒng)
對于工業(yè)制造中汽車機械技術(shù)的應(yīng)用,，使得汽車的涂裝技術(shù)得到飛速發(fā)展,，車身涂裝過程中智能化系統(tǒng)也得到廣泛的提升和應(yīng)用，解決了汽車涂裝技術(shù)中的各個問題,，有效的將智能化系統(tǒng)和計算技術(shù)和模糊控制技術(shù)等多個先進技術(shù)有效的結(jié)合起來,，其中適應(yīng)性非 常強，提高其使用的友好性,。隨著電子技術(shù)在汽車行業(yè)不斷的發(fā)展,，汽車車載信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加速汽車的改革，未來的汽車將走向多元化的發(fā)展,，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和一體化的方想發(fā)展,。
3、虛擬化設(shè)計
對于汽車虛擬化設(shè)計就是 對汽車整體制造過程中實現(xiàn)虛擬轉(zhuǎn)配,、虛擬加工整體的過程,，在計算機內(nèi)完成汽車的涂裝過程，對實際應(yīng)用中的問題及時的發(fā)現(xiàn),，對問題進行有效的處理,，更好的降低汽車成本,，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)的周期，產(chǎn)品的競爭力得到有效提升,。
4,、綠色化環(huán)保
對于汽車安全技術(shù)就是 有效的提高汽車路綠化設(shè)計，通過音聲識 別系統(tǒng)數(shù)據(jù),，并將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)緊密的結(jié)合起來,，保證汽車最終實現(xiàn)“零死亡”向“零事故”的終極目標(biāo)，更好的提高駕駛技術(shù),，最終實現(xiàn)無人駕駛,，提高整體的效率，同時提高新能源的使用,，不斷優(yōu)化發(fā)動機和智能化技術(shù),，以綠色環(huán)保為基礎(chǔ)，汽車的發(fā)展也就提出了更高的要求,，對汽車新能源的研究,、汽車車身涂裝新材料的應(yīng)用也必將成為汽車未來發(fā)展趨勢。
隨著科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展,，各個汽車涂裝技術(shù)應(yīng)用到汽車涂裝技術(shù)中,，不斷的提高汽車在商場的發(fā)展。汽車的發(fā)展越來越呈現(xiàn)出了功能多元化,、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化,、使用環(huán)保化,、車身輕量化,、駕駛安全化，我們 也期待未來的汽車能實現(xiàn)電動化和智能化的融合,。
二,、汽車涂裝常用有機廢氣治理技術(shù)有機廢氣的治理技術(shù)有兩種類型，一類是 非 破壞性技術(shù),，即將VOCs凈化并回收，包括冷凝,、膜分離,、吸收、吸附等,；第 二 類烤漆房廢氣凈化設(shè)備是 破壞性技術(shù),，如化學(xué)和生物反應(yīng)，用光,、熱,、催化劑,、微生物等將有機污染物轉(zhuǎn)化為二氧 化碳和水等無機物質(zhì)，包括直接燃燒,、催化燃燒,、生物處理、光分 解,、等離子體分 解等,。
冷凝技術(shù)原理是 將有機廢氣降溫至VOCs成分結(jié)露溫度溫度以下，使其凝結(jié)為液體后加以回收,，用于高濃度,、單一組份且具回收價值的VOCs廢氣處理。由于冷凝處理的成本較高,，故通常VOCs濃度必須在5000ppm以上時,，方可適用冷凝處理。
膜分離技術(shù)的中心部分為膜元件,，原理是 根據(jù)VOCs成分和空氣透過膜的能力不同,，而將二者分離，可回收含氯溶劑,、酮,、醛等大部分VOCs。
吸收技術(shù)主要是 利用VOCs能溶于水或部分油類物質(zhì)的特點,，用高沸點,、低蒸汽壓的油類或水溶液作為吸收劑來吸收廢氣中的有機物，可處理大流量氣體,，但對低濃度VOCs的吸收率不高,，另外存在吸收劑耗損和二次污染問題。
活性炭吸附塔吸附技術(shù)是 利用吸附劑(活性碳,、沸石等)具有密集的細孔結(jié)構(gòu),，內(nèi)表面積大，對VOCs具有特殊的吸附性能,，達到凈化有機廢氣,，活性炭凈化裝置是 最常用的有機廢氣凈化技術(shù)。
直接燃燒技術(shù)是 利用燃料(天然氣或油)燃燒釋放出的熱量,，在燃燒室內(nèi)使有機廢氣燃燒,，工藝簡單，凈化效率高等,，但運行成本高,。
催化燃燒技術(shù)需把有機廢氣預(yù)熱至200~400℃，在催化劑的作用下，使VOCs氧 化成二氧 化碳和水,，操作簡單,，凈化效率穩(wěn)定，試用于高濃度有機廢氣凈化,。
生物處理技術(shù)是 在適宜環(huán)境條件下,，附著在濾料介質(zhì)中的微生物利用VOCs作為碳源和能源，將其分 解成為二氧 化碳和水的過程,，有機氮被轉(zhuǎn)化為氨氣,，繼而轉(zhuǎn)化為硝酸，硫化物先轉(zhuǎn)化為硫化氫,，繼而氧 化為硫酸,，占地面積大，對廢氣濃度波動較敏感,。
光分 解技術(shù)一種是 直接光照在在特定波長下有機物分 解,，另一種是 UV光氧催化凈化設(shè)備在催化劑存在下，光照分 解有機物,，光催化技術(shù)須長時間停留,，副產(chǎn)物會影響到光催化劑的性能。
汽車涂裝廢氣中VOCs濃度不高,，并且間歇排放,，考慮到安全和操作便捷性，采用等離子體技術(shù)和光氧催化技術(shù)可有效減少臭味,，達標(biāo)排放,。為了降低投資成本和運行成本，在實踐中可以采用過濾-等離子體-催化-吸附,、過濾-等離子體-光催化-吸附等組合工藝,。
泊頭市碧云環(huán)保設(shè)備有限公司(http://www.biyunhbsb.com)主營橡膠廠廢氣凈化設(shè)備、注塑機廢氣凈化設(shè)備,、等離子廢氣凈化設(shè)備等設(shè)備為廣大橡膠,、石油、化工等企業(yè)提供VOCs處理解決方案,。