上海KCB齒輪泵在使用時常見的問題有哪些
上海KCB齒輪泵的抽速與極限壓力,，我公司生產(chǎn)的不銹鋼齒輪泵是用戶們最喜歡的產(chǎn)品之一，也是消費者最信賴的放心品牌,。
KCB銹鋼齒輪泵應注意的事項：在入口壓力為1-0.1hPa范圍內(nèi)有最大抽速,，在較高眼里和降低壓力時,，由于返流作用較大些，故抽速在此兩者情況下稍微有些下降,。KCB全不銹鋼齒輪泵抽氣腔內(nèi)史干燥無油的,，故抽曲線對應的壓力時全壓力。
KCB全不銹鋼齒輪泵機組的極限全壓力與選擇的前級泵種類有關,。一般為0.001hPa,，它受前級泵泵油的蒸汽壓力，以及齒輪箱,、軸承處潤滑油的蒸汽壓力的影響,。
KCB全不銹鋼齒輪油泵上有油的空間要同前級真空側(cè)相連通，由齒輪和軸承負荷引起的油劣化物被前級泵抽除而對KCB全不銹鋼齒輪泵入口處無影響,。在較高壓力下工作時,，較高的壓力差會將油通過軸封處而進入被抽空間去。為了避免這種現(xiàn)象發(fā)生,，可將含油的空間另設小真空泵抽空,，以保證泵腔內(nèi)的清潔。
上海KCB齒輪油泵的潤滑油通常使用機械泵油或低蒸汽壓力的擴散泵油,。使用擴散泵油在低負荷下市適當?shù)?。在液環(huán)泵作為KCB全不銹鋼齒輪泵的前級泵時，KCB全不銹鋼齒輪泵的抽速和極限壓力,，取決于液環(huán)泵使用的液體,。油式通用的工作液體，油環(huán)泵的極限壓力為20-30hPa,，它取決于供油的溫度。KCB全不銹鋼齒輪泵機組的極限壓力可達到1hPa,，它是油環(huán)泵來的油蒸氣所決定的,。若使用帶氣體噴射器的前級泵時KCB全不銹鋼齒輪泵機組的極限壓力為0.1hPa。因為氣體噴射器的運行,，對油蒸氣的返流有個阻擋作用,。
一般來說，用一臺KCB全不銹鋼齒輪泵與單級前級泵組成為機組的情況較多,，但要求有更低的艱險壓力和更高的抽速時,，常用多臺KCB全不銹鋼齒輪泵串聯(lián)后再加前級泵組成機組。
不銹鋼齒輪泵KCB-300使用應當注意的幾點問題及維修,，不銹鋼齒輪泵是用戶使用最多的產(chǎn)品,。本泵價格合理，實惠,，用的放心,。
常見問題：1、泵無力，抽送速度變慢,。此種現(xiàn)象一般有如下幾種情況：
一是氣源氣壓減小,。先看看進氣壓力表的壓力，壓力值在4～7公斤為正常,。然后檢查氣源閥門的開度位置,，如氣源開閉是用電磁閥的話，則檢查電磁閥塑料閥片有無破損,，導致塑料閥片不能完全打開,。二是消音器堵塞，氣不能快速的排出,，導致抽送速度減慢,。三是壓縮空氣的油或雜質(zhì)過多。進入不銹鋼齒輪泵KCB-300配氣閥后堵塞進氣孔,，或是卡住配氣閥芯,。
四是配氣閥上下端蓋由于常時間受閥芯的沖擊導致閥蓋破損漏氣。五是泵內(nèi)部中軸四個密封環(huán)磨損而串氣,。
2,、流量減少。此種現(xiàn)象一般有以下幾種情況：
一是進出口單向閥（塑料球）磨損變小,，或有條狀物,，大顆粒卡住塑料球,，導致吸料時排料口的料液回灌,，排料時又把物料從進料口壓回去。二是隔膜片常時間拉伸變形,，導致物料腔容積變小,。三是黑色，厚的那層膜片破損,。中軸帶動時走不到位,。
3、泵不動,，此種現(xiàn)象可能有幾種情況：一是閥芯嚴重磨損卡死,。二是中軸的軸套磨損。此時應更換銅套,。三是中軸兩端螺桿掉落,。四是兩層膜片都破裂。五是不銹鋼齒輪泵KCB-300倒置或平放,，閥芯不能回位,。
4,、物料里面有雜質(zhì)或油污。這種一般都是膜片破裂所致,。
5,、進出口漏料。一是螺桿沒有緊固,，二是球座變形或O型圈損壞,，三是兩端泵殼沒有對上孔位而傾斜，導致兩個出料口或進料口沒有在同一平面上,。
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