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未認(rèn)證企業(yè)

泊頭市立晟自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備廠0

腳輪軸承壓裝機(jī),腳輪壓裝機(jī),軸承壓裝機(jī),腳輪軸承裝配機(jī),自動(dòng)腳輪裝配機(jī)

公司信息

泊頭市立晟自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備廠
會(huì)員級(jí)別:未認(rèn)證
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所在地址:河北省泊頭市西環(huán)工業(yè)區(qū)
聯(lián)系電話: 未認(rèn)證電話  我要認(rèn)證
手  機(jī): 未認(rèn)證電話  我要認(rèn)證
成立時(shí)間:2000
主營(yíng)行業(yè):腳輪軸承壓裝機(jī),腳輪壓裝機(jī),軸承壓裝機(jī),腳輪軸承裝配機(jī),自動(dòng)腳輪裝配機(jī)

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    腳輪軸承壓裝機(jī)的應(yīng)用行業(yè)及油缸拆裝操作規(guī)程
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-19        瀏覽次數(shù):24        返回列表

    腳輪軸承壓裝機(jī)是軸類零件、鉚釘,、型材的矯直和軸套類零件的壓力機(jī),。適用于機(jī)床、內(nèi)燃機(jī),、輕紡機(jī)械,、軸類,、軸承,、洗衣機(jī),、電機(jī)、電機(jī),、流水線等,。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu),軸承壓裝機(jī)可分為臥式軸承壓裝機(jī)和立式軸承壓裝機(jī),。
    壓裝機(jī)是鐵路系統(tǒng)的支撐設(shè)備,。其主要目的是通過冷壓壓軸上的滾動(dòng)軸承。主軸軸承與列車車輪主軸之間的連接需要一定量的干擾,,因此安裝的壓力很大,。過去的列車軸承的壓力負(fù)荷是由機(jī)械設(shè)備手動(dòng)控制的。這種壓制設(shè)備的控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單,,但壓力負(fù)荷效率低,,壓力負(fù)荷力不能由人力來判斷,壓力加載力太大或太小,。軸承的軸承位置不符合要求,,給鐵路運(yùn)行帶來隱患。根據(jù)目前的技術(shù)發(fā)展和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,,提出了列車承載壓力的可能性,。為了保證壓力機(jī)的安裝精度,提高沖壓效率,,取得成功和經(jīng)濟(jì)效益,,還需要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
    油封在腳輪軸承壓裝機(jī)上起到密封潤(rùn)滑油的作用,,就是一種密封產(chǎn)品,,將傳動(dòng)系統(tǒng)中需要潤(rùn)滑的部件和-部件區(qū)分開來,保證潤(rùn)滑油不會(huì)泄漏造成污染或?qū)е掠土肯陆怠?br /> 既然也是密封產(chǎn)品,,那和密封件有什么區(qū)別那,,從理論上來說,在腳輪軸承壓裝機(jī)上密封件是用來密封靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封的用件,,而油封是針對(duì)旋轉(zhuǎn)軸的唇形密封圈進(jìn)行密封的,。
    油封按照密封作用、特點(diǎn),、結(jié)構(gòu)等有很多種形式,,油封的結(jié)構(gòu)分為單體和組合兩種形式,單體油封一般是圓形的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,,組合油封由骨架和唇口材料組合而成,,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,,通常用來密封有特殊要求的密封。
    油封的材質(zhì)一般有橡膠,、聚氨酯等,,適應(yīng)的工作溫度約20~50度,如果超過溫度范圍,,建議選擇耐熱的材料制造油封,,像是丁腈橡膠材質(zhì)的油封可以承受120度的工作溫度,而氟橡膠材質(zhì)的油封耐熱能力最好,,能承受300度的高溫,。
    輪軸承壓裝機(jī)常應(yīng)用于這些行業(yè):
    1、汽車行業(yè):發(fā)動(dòng)機(jī)組件壓裝(缸蓋,,缸套,,油封等)轉(zhuǎn)向器組件壓裝(齒輪,銷軸等)傳動(dòng)軸組件壓裝,,齒輪箱組件壓裝,,剎車盤組件壓裝等。
    2,、電機(jī)行業(yè):微電機(jī)組件壓裝(主軸,,殼體等)電機(jī)組件壓裝(軸承等)。
    3,、電子行業(yè):線路板組件壓裝(插件等),,電子零部件壓裝。
    4,、家電行業(yè):家電配件壓裝,,家電配件鉚接等。
    5,、機(jī)械行業(yè):機(jī)械零部件壓裝,,自動(dòng)化組線,易損件壽命測(cè)試等,。
    6,、-行業(yè):-需要精密數(shù)控壓裝位移與壓裝力的場(chǎng)合。
    輕型腳輪軸承壓裝機(jī)油缸拆裝操作規(guī)程
    一,、拆裝規(guī)程
    1.拆卸電機(jī)腳輪軸承壓裝機(jī)油缸前,應(yīng)使液壓回路卸壓,,否則,,當(dāng)把與油缸相聯(lián)接的油管擰松時(shí),回路中的高壓油會(huì)迅速噴出,。液壓回來卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,,使壓力油卸荷,,然后切斷電源或切斷動(dòng)力源,使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn),。
    2.拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋,,油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等,。為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形,,放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。
    3.拆卸是要按順序進(jìn)行,,由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,,拆卸順序也稍有不同。
    一般放掉油缸兩腔的油液,,然后拆卸缸蓋,,最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí),,對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具,,禁止使用扁鏟;對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,,不允許錘擊或硬撬,。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí),不可強(qiáng)行打出,,應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸,。
    4.拆卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如,,拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行,;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或-工作用布覆蓋,。
    5.油缸拆卸后要認(rèn)真檢查,,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,,哪些零件必須更換,。
    6.裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗。
    7.要正確安裝各處的密封裝置,。
    8.螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用專用扳手,,扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
    9.活塞與活塞桿裝配后,,須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差,。
    10.裝配完畢后,活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無阻滯感和阻力大小不均等現(xiàn)象,。
    11.電機(jī)腳輪軸承壓裝機(jī)油缸向主機(jī)上安裝時(shí),,進(jìn)出油口接頭必須加上密封圈并緊固好,,以防漏油。
    12.按要求裝配好后,,應(yīng)在低壓情況下進(jìn)行幾次往復(fù)運(yùn)動(dòng),,以排除缸內(nèi)氣體。
    二,、污染控制
    1.液壓件裝配采用“干裝配”法,,即清洗后的零件,為了不使清洗液留住零件的表面而影響裝配質(zhì)量,,應(yīng)在零件表面干燥后再進(jìn)行裝配,。
    2.液壓件裝配時(shí),如需打擊,,禁止使用鐵制榔頭敲打,,可以用木錘、橡皮錘,、銅錘和銅棒,。
    3.裝配時(shí)不準(zhǔn)戴手套,不準(zhǔn)用纖維織品擦拭安裝面,,以防纖維類臟物侵入閥內(nèi),。
    4.已裝配完的液壓元件,組件暫不進(jìn)行組裝時(shí),,應(yīng)將它們的所有油口用塑料塞子堵住,。
    泊頭立晟自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備廠(http://www.lszdjx.com)一直追求專業(yè)化發(fā)展道路,始終秉持“質(zhì)量至上,,客戶至上,,人性化設(shè)計(jì)”的運(yùn)營(yíng)方針,始終站在顧客角度考慮問題,,用我們的專業(yè)化服務(wù)幫助客戶創(chuàng)造價(jià)值,。公司主營(yíng)腳輪組裝設(shè)備工業(yè)腳輪軸承壓裝機(jī),,金鉆腳輪軸承壓裝機(jī),,鐵芯輪軸承壓裝機(jī),采用全新的人性化設(shè)計(jì)理念,,有著壓裝精度高,,速度快,效果好,,操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn),。