閥門雙面機(jī)床在運(yùn)轉(zhuǎn)和使用過程中的故障隱患
近年來,，隨著數(shù)控裝備的復(fù)雜化程度不斷提高，閥門雙面機(jī)床性能得以完善,，生產(chǎn)效率得到提高,，但與此同時(shí)，機(jī)床在運(yùn)轉(zhuǎn)和使用過程中的故障隱患也逐漸增多,。如果數(shù)控機(jī)床的先進(jìn)性不能得以保證,，那么將無從談及先進(jìn)性。而由于產(chǎn)品的固有可用性,，即可靠性水平是由可靠性設(shè)計(jì)決定的,，所以數(shù)控裝備的高水平化和復(fù)雜化使得研究可靠性成為必要和緊迫的問題之一?？煽啃栽O(shè)計(jì)雖然只影響產(chǎn)品可靠性環(huán)節(jié)中的一部分,，但是因?yàn)樗鼮楫a(chǎn)品的可靠性水平奠定了先天性的基礎(chǔ)，因此認(rèn)為可靠性設(shè)計(jì)是產(chǎn)品可靠性的最重要的環(huán)節(jié),。對(duì)數(shù)控機(jī)床可靠性進(jìn)行設(shè)計(jì),，將有利于促進(jìn)我國(guó)閥門專用機(jī)床行業(yè)創(chuàng)立自己的品牌并增強(qiáng)我國(guó)在國(guó)際的競(jìng)爭(zhēng)力,。
可靠性設(shè)計(jì)應(yīng)該從整體出發(fā)，綜合考慮制造,、使用,、維修和維護(hù)過程中各方面的因素?？煽啃苑峙渥鳛樵O(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一,，是將目標(biāo)值分配給子系統(tǒng)或者零部件等層次，建立各個(gè)層次的目標(biāo)需求,，為設(shè)計(jì)人員進(jìn)行構(gòu)建任務(wù)輪廓和單元關(guān)系上有更深的認(rèn)識(shí)和了解,。數(shù)控機(jī)床作為機(jī)械、電氣,、液壓等高度一體化的大型復(fù)雜系統(tǒng),，它的故障之間是具有相關(guān)性的，如果把它們單純的看作獨(dú)立而進(jìn)行可靠性分配將會(huì)造成極大的誤差,，無法保證指標(biāo)分配的合理性和準(zhǔn)確性,。所以數(shù)控機(jī)床的可靠性分配必須考慮故障之間的相關(guān)性以及各故障之間的影響，達(dá)到可靠性分配的準(zhǔn)確,、合理的目的,。
因此，論文首先采集類似產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)故障信息,，針對(duì)收集的故障利用極大相關(guān)類的方法進(jìn)行故障解禍,，將車床的子系統(tǒng)劃分成極大相關(guān)類中的各個(gè)子類；然后考慮多重截尾數(shù)據(jù)的影響,，對(duì)整機(jī)和極大相關(guān)類中子系統(tǒng)進(jìn)行基于平均秩次法的考慮時(shí)間相關(guān)可靠性建模,，據(jù)此得到子系統(tǒng)可靠度函數(shù)，為可靠性分配提供依據(jù),；最后根據(jù)數(shù)控車床可靠性分配的準(zhǔn)則,，確定分配的四個(gè)影響因素并利用模糊嫡權(quán)法確定各影響因素的綜合影響度,，據(jù)此將目標(biāo)值分配給數(shù)控車床的每一個(gè)子系統(tǒng),，完成可靠性分配的全過程。論文的研究成果可以為以后進(jìn)行的硬密封閘閥專用機(jī)床可靠性設(shè)計(jì)工作提供相應(yīng)的理論及技術(shù)支持,。
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