提高消防栓專用機(jī)床加工精度的方法和措施
如何提高消防栓專用機(jī)床的加工精度即減小機(jī)床的加工誤差,，就成了人們研究的重點(diǎn)和熱點(diǎn)問題。針對(duì)數(shù)控車床在生產(chǎn)實(shí)際生產(chǎn)中遇到產(chǎn)品加工精度不高的問題,，可采取誤差補(bǔ)償法,、誤差防止法等方法和
措施來提高其的加工精度。
1,、誤差補(bǔ)償法
誤差補(bǔ)償法,，是利用數(shù)控系統(tǒng)的補(bǔ)償功能，對(duì)車床坐標(biāo)軸上已存在的誤差進(jìn)行補(bǔ)償,，從而提高車床精度的一種方法,。其是一種既有效義經(jīng)濟(jì)的提高數(shù)控車床精度的手段，通過誤差補(bǔ)償技術(shù)可在精度不很高的數(shù)控車床上加工出高精度零件,。誤差補(bǔ)償?shù)膶?shí)施可由硬件來完成,，也可由軟件來完成,。
(1)對(duì)于采用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的數(shù)控車床，車床的定位精度和重復(fù)定位精度受反向偏差的影響,，進(jìn)而影響到加工零件的加工精度,，對(duì)于該種情況下的誤差，可采用補(bǔ)償法對(duì)反向偏差給予補(bǔ)償,，減少加工零件的精度誤差?，F(xiàn)今我國(guó)機(jī)械加工業(yè)的數(shù)控車床中有不少車床的定位精度大于0.02 m m，對(duì)于這類車床一般沒有補(bǔ)償功能,，可采用編程法實(shí)現(xiàn)其在某些場(chǎng)合下的單位定位,，清除反向間隙。
(2)編程法可以在機(jī)械部分不變和低速單向定位到達(dá)插補(bǔ)起始點(diǎn)的情況下,，實(shí)現(xiàn)數(shù)控車床的插補(bǔ)加工,。插補(bǔ)加工過程中插補(bǔ)進(jìn)給中遇反向時(shí)，給反向間隙值再正式插補(bǔ)就可以滿足零件的公差要求,。-類型的數(shù)控車床可在設(shè)置的數(shù)控裝置內(nèi)存中設(shè)有若干個(gè)地址,，使其作為專用儲(chǔ)存單元存儲(chǔ)各軸的反向間隙值。當(dāng)車床的某個(gè)軸被指令改變運(yùn)動(dòng)方向時(shí),，數(shù)控車床的數(shù)控裝置會(huì)不定時(shí)讀取該軸的反向間隙值,，并對(duì)坐標(biāo)位移指令值進(jìn)行補(bǔ)償、修正,，并根據(jù)要求準(zhǔn)確地把閥門雙面數(shù)控鏜車床定位在指定位置,，消除或減小反向偏差對(duì)零件加工精度的影響。
2,、誤差防止法
誤差防止法屬于事前預(yù)防,，即試圖通過制造和設(shè)計(jì)的途徑來消除可能的誤差源。例如,，通過提高車床零部件的加工與裝配精度,，加大車床系統(tǒng)的剛度政善車床的結(jié)構(gòu)和材料)以及通過嚴(yán)格控制機(jī)械加工環(huán)境伽車間的加工環(huán)境和溫升)等方法，其是提高機(jī)械加工精度的傳統(tǒng)方法,。誤差防止法采用“硬技術(shù)”,，但是該方法有一個(gè)缺點(diǎn)，即車床的性能與造價(jià)成幾何級(jí)數(shù)關(guān)系增長(zhǎng),。同時(shí),，單純采用誤差防止的方法來提高車床的加工精度，在精度達(dá)到一定要求后,，再提高會(huì)十分困難,。
3、其它方法
雙面數(shù)控鏜車床對(duì)于車刀幾何參數(shù)引發(fā)的加工精度誤差,，可采用如下方式解決：編程過程中使刀尖的軌跡與零件加工輪廓與理想輪廓相符,，即在編程前通過人為計(jì)算使實(shí)際需要的圓弧形刀尖軌跡換算成假想刀尖的軌跡,，盡量在理論上實(shí)現(xiàn)零誤差。與此同時(shí),，編程過程中以刀尖圓弧中心為刀位點(diǎn)也及其重要,，因?yàn)樵撨^程中刀尖圓弧中心軌跡的繪制及其特征點(diǎn)計(jì)算比較繁瑣，稍有失誤就會(huì)引發(fā)極大的誤差,，為了避免和減少該誤差的發(fā)生,，可通過使用CA D軟件中等距線的繪制功能和點(diǎn)的坐標(biāo)查詢功能來完成此項(xiàng)操作。但采用這種方法加工時(shí)要注意檢查所使用刀具的刀尖圓弧半徑的值是否與程序中的值相符,，并且對(duì)刀時(shí)要注意把值考慮進(jìn)去,。
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