鼓型齒式聯(lián)軸器出現(xiàn)內(nèi)齒和外齒撮合，打齒現(xiàn)象的原因是因為材質(zhì)沒有經(jīng)過高頻蘸火處理,，或者是內(nèi)齒和外齒配合尺寸間隙誤差較大,，從而在高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)的情況下會出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。其次呢,，還有一種情況是,，外齒的弧度較為大，在兩軸傳遞扭矩間兩軸會發(fā)現(xiàn)不在同一水平線上的特點,，鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比,，因此鼓度圓半徑應(yīng)盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比,，即它與齒的嚙合間隙有關(guān)從事使內(nèi)外齒出現(xiàn)打齒現(xiàn)象,，影響聯(lián)軸器使用壽命。
鼓型齒式聯(lián)軸器專用螺栓是鉸制孔螺栓聯(lián)接,，螺桿部分直徑與其孔之間的基本尺寸一樣,，是過渡配合（不是間隙配合）。當(dāng)被聯(lián)接件間有相對滑動時,，依靠螺栓本身的抗剪作用,，防止其運動，因此只需要較小的預(yù)緊力,。鉸制孔螺栓無螺紋部分與孔壁的基本尺寸相同,，屬于配合,；而普通螺栓的無螺紋部分與孔壁的基本尺寸不同，不屬于配合,。在圖紙上看就是鉸制孔螺栓與孔壁是一條線構(gòu)成,；而普通螺栓與孔壁是由兩條線構(gòu)成。
鼓型齒式聯(lián)軸器屬于機械通用零部件范疇,，用來連接不同機構(gòu)中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機械零件,。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖,、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用,。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接,。
鼓型聯(lián)軸器的加工方法：1,、良好的潤滑是彭形齒式聯(lián)軸器安全可靠運行的必要保證，也是減緩磨損,。
2,、在齒根彎曲強度和齒面接觸輕度足夠的條件下應(yīng)以有較大的重合度來確定齒寬，以免使結(jié)構(gòu)尺寸不必要地增加,。一般齒寬系數(shù)為8-14,。最小齒寬應(yīng)有允許的齒根應(yīng)力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度,。
3,、提高彭形齒式聯(lián)軸器使用壽命的重要途徑。齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強度和齒面接觸強度,，齒寬系數(shù)越大,，這兩項強度越大，齒寬系數(shù)影響重合度,，在齒寬系數(shù)小于一定值的范圍時,，其值的增大對重合度增加影響較大，而在于這個一定值時,，其值的增大對重合度增加影響變小,，對于圓弧鼓度曲線的彭形齒式聯(lián)軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側(cè)隙的參數(shù),，齒寬越大,，鼓度圓半徑越大，所需要的側(cè)隙也越大,，因此,，需要以下亮點要求：
4、輪齒集中載荷越小越好,，而齒面曲率與鼓度圓周率成正比,，因此鼓度圓半徑盡可能大,。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，因此鼓度圓半徑應(yīng)盡可能大,。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比,，即它與齒的嚙合間隙有關(guān)，減薄量不足可能會造成干涉,，減薄量過大會削弱齒的強度,，且會側(cè)隙很大。
5,、鼓型齒式聯(lián)軸器的鼓型齒面使內(nèi),、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,，應(yīng)力集中的弊端,，同時改善了齒面摩擦、磨損狀況,，降低了噪聲,，維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀,，使內(nèi),、外齒裝拆十分方便。
齒式聯(lián)軸器檢修時一般按以下方法進行：
1,、檢查聯(lián)軸器齒面嚙合情況，其接觸面積沿齒高不小于50%,，沿齒寬不小于70%,，齒面不得有嚴(yán)重點蝕、磨損和裂紋,。
2,、聯(lián)軸器外齒圈全圓跳動不大于0.03mm，端面圓跳動不大于0.02mm,。
3,、回裝中間接筒或其它部件時應(yīng)按原有標(biāo)記和數(shù)據(jù)裝配。
4,、用力矩扳手均勻地把螺栓擰緊,。
5、若須拆下齒圈時,，必須用專用工具,，不可敲打，以免使軸彎曲或損傷,。當(dāng)回裝時,，應(yīng)將齒圈加熱到200℃左右再裝到軸上,。外齒圈與軸的過盈量一般為0.01~0.03mm。
鼓型齒式聯(lián)軸器安裝時要注意：
假如是原來的設(shè)備上更換,，那么一般要和原來的方向一致,，假如是新設(shè)計制造的設(shè)備，那么要在不與周邊其它零件有干涉的前提下,，按內(nèi),、外齒結(jié)合面越多越可靠的原則安裝。
如何分辨聯(lián)軸器的好壞真假：
首先要仔細(xì)檢查聯(lián)軸器的材料：聯(lián)軸器較常用的材料有酚醛塑料,、尼龍,、聚四氟乙烯等。但是大多的聯(lián)軸器都是用鋼材來制作的,，但是由于現(xiàn)在鋼材的價格一直居高不下,，有些奸商就在聯(lián)軸器的原材料的方面下足了勁頭！降低鋼材的型號,，以好充次,！使用普通鋼材、碳鋼,、瑪鋼等材質(zhì),，更有甚者還會使用鐵管來代替鋼材產(chǎn)品。所以從聯(lián)軸器的外表上就能看出顏色有很多的差別,，這些低價的鋼材在外觀顏色大多發(fā)白同軸承鋼的偏綠色有著較為明顯的區(qū)別,。
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