小區(qū)劃線的施工計(jì)劃、施工方法
小區(qū)劃線在城市化進(jìn)程的發(fā)展中現(xiàn)已興起,，道路劃線的規(guī)范化讓現(xiàn)代交通更加的順利和安全,，人們對(duì)交通安全的要求也越來(lái)越嚴(yán)厲，那么,，關(guān)于道路劃線,，咱們所熟知的區(qū)別辦法有哪些呢？今天,，小編就依據(jù)色彩來(lái)給我們講一下道路劃線之間的區(qū)別吧,！
一，白線用來(lái)區(qū)別同方向的不一樣車(chē)道,，我們都是一個(gè)方向,；
1,、實(shí)線是不能夠并線，不能隨意互換車(chē)道的意思,。
2,、虛線是能夠并線，互換車(chē)道,。
二,、黃線用來(lái)區(qū)別不一樣方向的車(chē)道，通常畫(huà)在馬路正中如同一條隔離帶把馬路隔成兩個(gè)方向,；
1,、不管單黃線仍是雙黃線，只要是實(shí)線,，就禁止跨過(guò)的,，比方超車(chē)、轉(zhuǎn)彎,、掉頭號(hào),。行車(chē)時(shí)沒(méi)有格外狀況就不應(yīng)該越線。
2,、不管單黃線仍是雙黃線,，只要是虛線，就能夠在確保安全的狀況下超車(chē)或掉頭,。
3,、單黃線通常用于雙向4車(chē)道以內(nèi)（包含自行車(chē)道）的道路上，雙黃線通常用于較寬路面,。
4,、假如雙黃線，一條是實(shí)線,，一條是虛線,，虛線在哪一側(cè)，那側(cè)的車(chē)輛就能夠從此臨時(shí)跨過(guò),，比方超車(chē)或轉(zhuǎn)彎,。
小區(qū)車(chē)位劃線施工計(jì)劃、施工方法
（1）標(biāo)線工程的施工由標(biāo)線項(xiàng)目工程師擔(dān)任,。標(biāo)線材料的收購(gòu),、質(zhì)量檢驗(yàn)、運(yùn)送由質(zhì)檢工程師擔(dān)任,。本合同段規(guī)劃標(biāo)線為32589米2,。
（2）打樣線和打掃路面
放樣后，為了能準(zhǔn)確定位，調(diào)整部分線形,，節(jié)省劃線時(shí)刻,，提高劃線精度，應(yīng)先劃水性涂料線（樣線）,，對(duì)路面用板刷和煤氣燃燒器長(zhǎng)度鏟除（如塵土,、砂泥、油,、水分,、附屬物等）。特別要鏟除水分,，枯燥路面,。
（3）噴底油
采用高壓無(wú)氣噴涂方法噴涂底油,，這樣粘結(jié)作用愈加杰出,。
（4）放樣
車(chē)位劃線依據(jù)圖紙請(qǐng)求由專(zhuān)業(yè)放樣工程師擔(dān)任的專(zhuān)業(yè)放樣小組放樣，關(guān)于路途曲線段,、文字,、箭頭、立交三角端,，收費(fèi)廣場(chǎng),、收費(fèi)島頭、島尾等關(guān)鍵部位處,，要準(zhǔn)確計(jì)算,，仔細(xì)放樣。在車(chē)道分界線,、邊際線中量出,，對(duì)設(shè)定的中心線方位不斷地進(jìn)行校核，到達(dá)準(zhǔn)確無(wú)誤,。劃中心線樣線并畫(huà)出標(biāo)線寬度的輪廓線,，以便進(jìn)行噴涂工作。
（5）熱熔涂料敷設(shè)
因?yàn)楸卷?xiàng)目時(shí)刻答應(yīng),，為非常好地確保工程質(zhì)量,，本項(xiàng)目采用機(jī)械熔融（t=-180-220c），人工手推劃線,。同時(shí)伴撒面層玻璃微珠,。施工時(shí)，特別注意不能污染路面,。在劃文字,、箭頭、斑馬線時(shí)邊線要貼膠帶紙張貼,。普通標(biāo)線厚度為1.8±0.2mm,，文字,、箭頭、斑馬線厚度宜操控在3.0±0.3mm,，以確保雨天的視認(rèn)作用,。
（6）質(zhì)量操控
①施工氣候杰出，無(wú)風(fēng)沙,，路面枯燥,；
②施工時(shí)涂料溫度操控杰出，標(biāo)線線形順利,，邊際規(guī)整,，不流動(dòng)，-邊,，表面無(wú)溝槽,，無(wú)氣泡，玻璃珠沉入深度適中,；
③人工手推行進(jìn)速度均勻,，確保標(biāo)線厚薄均勻；
④斑馬線,、文字,、箭頭施工時(shí)，應(yīng)降低推車(chē)速度,，確保標(biāo)線厚度到達(dá)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn),；
⑤所選涂料的配方應(yīng)能契合本地氣候請(qǐng)求，防止開(kāi)裂,。
（7）商品維護(hù)
標(biāo)線工程流水工作路線長(zhǎng),，盡管枯燥快（不粘胎枯燥時(shí)刻約三分鐘），但易受其它施工單位攪擾,，施工中應(yīng)加強(qiáng)維護(hù),。在其枯燥前不能讓車(chē)輛壓過(guò)。
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