輪胎聯(lián)軸器彈性問題與聯(lián)軸器的拆卸
　　輪胎聯(lián)軸器的彈性高嗎,？輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼,，而且結(jié)構(gòu)簡單、不需潤滑,、裝拆和維護都比較方便,。其缺點是承載能力不高、外形尺寸較大,，隨著兩軸相對扭轉(zhuǎn)角的增加使輪胎外形扭歪,，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力,，使軸承負載加大而降低壽命,。輪胎聯(lián)軸器高速運轉(zhuǎn)時，輪胎外緣由于離心力的作用而向外擴張,，將進一步增大附加軸向力,。為此，在安裝輪胎聯(lián)軸器時應(yīng)采取措施,，使輪胎中的應(yīng)力方向與工作時產(chǎn)生的應(yīng)力方向相反,，以抵消部分附加軸向力，達到改善聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件
　　輪胎聯(lián)軸器的特點是什么,？
　　結(jié)構(gòu)簡單,，彈性好，扭轉(zhuǎn)剛度小,，減振能力強,，補償兩軸相對位移量大，但徑向載荷,，主要用于有較大沖擊載荷,，正反轉(zhuǎn)多變，起動頻繁的傳動軸系,，　作環(huán)境溫度-20～800C,。
　　聯(lián)軸器的拆卸及保養(yǎng)：
　　拆卸聯(lián)軸器時一般先拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢,、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物,，是螺栓不易拆卸，尤其對于銹蝕嚴重的螺栓,，拆卸是很困難的,。聯(lián)接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具，因為螺栓的外六角或內(nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞,，拆卸會更困難,。對于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲入螺紋中去,，這樣就會容易拆卸,。如果還不能把螺栓拆卸下來，可采用加熱法,，加熱溫度一般控制在200℃以下,。通過加熱使螺母與螺栓之間的間隙加大，銹蝕物也容易掉下來,，使螺栓拆卸變得容易些,。在聯(lián)軸器拆卸過程中，最困難的工作是從軸上拆下輪轂,。對于鍵聯(lián)接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸,。選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配,，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適，在用力時不會產(chǎn)生滑脫想象,。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸,，對于過盈比較大的輪轂，經(jīng)常采用加熱法,，或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸,。
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