彈性柱銷聯(lián)軸器(GB/T5015-1985)的基本參數和尺寸主要是針對軸孔直徑≥12mm而規(guī)定的,，對于軸孔直徑<12mm的聯(lián)軸器基本參數和主要尺寸沒有作具體資料參考。在實際工作中,，有時會用到軸孔直徑<12mm的聯(lián)軸器，這就要求我們結合實際情況自己設計,。
我公司使用的濾棒切割器,，電動機與輸出軸間就是采用小型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器聯(lián)接。原結構有時會造成電動機轉矩傳遞失效,，我們分析了電動機轉矩傳遞失效的具體原因,，并對與電動機軸聯(lián)接部位的半聯(lián)軸器結構進行了改進。
1.改進前的結構和原理
改進前的電動機與聯(lián)軸器連接方式,。電動機與半聯(lián)軸器4配合部位軸徑為6mm,，長度為32mm，軸上無鍵槽,，無法實現(xiàn)用鍵傳遞轉矩,。根據電動機的裝配要求，電動機軸與半聯(lián)軸器4孔間采用過渡配合,，轉矩主要依靠兩個MS緊定螺釘傳遞,。在使用過程中我們發(fā)現(xiàn)此結構存在著如下弊端：
(1)電動機軸和緊定螺釘間是線面接觸，接觸面特別小,，傳遞轉矩十分有限,。
(2)螺紋聯(lián)接不具有防松功能，經過幾次拆卸和長時間的運轉,，會出現(xiàn)緊定螺釘松動的現(xiàn)象,，容易造成半聯(lián)軸器4與電動機軸的相對轉動和軸向竄動，至使濾棒切割器無-常工作,。
2.改進后的結構和原理
彈性聯(lián)軸器的主體遠離電動機端,，內孔完整，保證了與電動機軸的同軸度要求,。電動機軸,、主體和鎖緊塊通過內六角頭螺釘和彈簧墊圈聯(lián)接在一起,。由于鎖緊塊6是半聯(lián)軸器加工成品后切割下，因而組裝后不會影響到半聯(lián)軸器的主體和電動機軸的同軸度要求,。應用此結構,，轉矩傳遞部位由原來的線和面接觸變成了面與面接觸，沿軸向接觸長度增大,，進而增大了電動機軸與聯(lián)軸器的接觸面積,，也就可以傳遞相對較大的轉矩了。內六角頭螺釘和鎖緊塊間的彈簧墊圈,，具有防松作用,，在聯(lián)軸器高速轉動時，內六角頭螺釘也不會出現(xiàn)松動現(xiàn)象,。
應用此結構形式聯(lián)軸器,，經過實際使用驗證，能夠很好地實現(xiàn)轉矩的傳遞,。在-形式的小型聯(lián)軸器的設計中,，應用這種結構也能達到很好的效果。
聯(lián)軸器的選擇要領： 
①容許額定扭矩-是聯(lián)軸器實際使用時承受的扭矩容許值,。 
②容許最大扭矩-是聯(lián)軸器使用時損壞的最大臨界值,。 
③容許最高轉速-需要在選型時確定電機的轉速在此范圍內。 
④容許偏心-兩軸的軸心平行偏差的容許值,。 
⑤容許偏角-兩軸之間形成的相互角度容許值,。 
⑥容許軸向偏差-兩軸軸向移動的位移容許值。
彈性柱銷聯(lián)軸器是連接電動機與壓縮機的中間部件,，它與電動機及轉子軸徑的配合精度也會對機組的振動產生一定影響,。因此，對壓縮機聯(lián)軸節(jié),、電動機聯(lián)軸節(jié)的加工,，提出了更高的要求，聯(lián)軸節(jié)的內孔,、外圓,、端面必須采用磨削加工，在保證面粗糙度的同時,，也滿足了同軸度及垂直度的要求,，這樣不僅提高了電動機聯(lián)軸節(jié)與電動機軸徑、壓縮機聯(lián)軸節(jié)與轉子軸徑的配合精度,，而且為以后的安裝找正帶來了方便,。聯(lián)軸器是高速旋轉的部件，在工作過程中，其偏心量產生的離心力,，能產生很大的不平衡力矩,，從而引起振動增強，噪聲增大,。為了消除聯(lián)軸器的不平衡力矩,，控制振動起源，使系統(tǒng)傳動平穩(wěn),，將聯(lián)軸器的動平衡等級提高到級,，并且在動平衡結束后，將各聯(lián)軸節(jié)的相對位置,，以及各螺栓對應的螺母,、孔都做了標記，為以后的安裝調試提供了基準,。
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