
(1)加強安全教育培訓(xùn),。加強對作業(yè)人員的安全教育,、培訓(xùn)與管理。加強員工的-教育,、日常教育,、節(jié)假日安全教育,抓好上崗前的培訓(xùn)教育,,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,,加強船、岸,、罐之間的協(xié)作配合,,避免因為人的因素發(fā)生事故。
安全教育環(huán)節(jié)至關(guān)重要,,國家規(guī)定在五大高危行業(yè)員工每年教育不少于20h,,這也同樣證明教育的必要性。
(2)落實船岸安全協(xié)議內(nèi)容,。加強對油輪船況的安全檢查,,落實船岸安全協(xié)議內(nèi)容,加強對碼頭前沿水域水上交通安全的管理,,確保船舶靠離安全,,避免碰撞事故發(fā)生。
碼頭區(qū)域的安全檢查主要分為公司級月度安全檢查及不定期安全檢查,、基層單位的月度及不定期檢查,、班組每班次檢查,、靠泊前檢查及靜電等專項檢查。各種檢查重點都圍繞人的不安全行為,、設(shè)備設(shè)施的不安全狀態(tài),、管理上的缺陷、環(huán)境因素等方面去檢查,。
檢查前一般根據(jù)檢查的目的制定檢查表,,羅列出檢查的目的、檢查內(nèi)容,、檢查標(biāo)準(zhǔn)及檢查整改處理,。檢查過程查處的問題需要下隱患整改通知單的,由檢查組或檢查人下發(fā),,整改過程按照四不放過的原則進(jìn)行,。
二、碼頭主要設(shè)備設(shè)施配置,、功能和作用
(1)輸油臂,。輸油臂是 連接船方管口與碼頭輸油管線的專用設(shè)施,碼頭配置的全液壓驅(qū)動輸油臂根據(jù)碼頭規(guī)模的大小設(shè)置輸油臂的直徑大小和配置數(shù)量,。輸油臂設(shè)計壓力在1.6MPa以上,、接口法蘭的縱向工作范圍一般在碼頭平面一2m至碼頭平面以上16m、最大橫向漂移量向左向右各1.5m,。實現(xiàn)碼頭輸油臂與船方管道連接必須做到兩個確保三個到位,。即首先必須確保碼頭輸油臂的法蘭是 同屬一個標(biāo)準(zhǔn),即國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),、美式標(biāo)準(zhǔn),、歐式標(biāo)準(zhǔn);二是 確保法蘭屬同一個型號,。三個到位是 指靠泊到位,;操作到位;氣密性檢驗到位,。實際運行做到以上幾點就可確保安全高效運行,。
(2)登船梯。碼頭配置登船梯,,是 連接船與碼頭的安全專用設(shè)施,,高度視碼頭靠泊船舶大小而定,是 人員物品上下船的專屬安全通道,,有的登船梯頂端配有 消防泡,。船舶靠妥后,操作人員把登船梯調(diào)到船的甲板上,,調(diào)好后打到自動檔,,登船梯可隨著船的升降而升降,,實現(xiàn)了船與岸的安全連接,人員貨物可通過此通道上下,。通過登船梯時,,要注意:一是 通道僅有半米寬,不能同時上下,;二是 要注意防滑,。船舶離泊前,要根據(jù)計劃及時收回登船梯,,以免耽誤離泊,。
(3)消防系統(tǒng)。一般在碼頭南北兩側(cè)各配置消防炮1座,,配置的高度根據(jù)碼頭長度而定,,最佳達(dá)到消防炮覆蓋到碼頭的每個部位,每個炮塔配消防水泡和消防泡沫炮各一臺,,設(shè)計工作壓力、射程視實際需要而定,。碼頭平臺區(qū)域一般在南北兩側(cè)各配消防炮一臺,,每個消防炮上配置水炮和泡沫炮各一支,消防水來自后方消防泵房,,消防泵根據(jù)規(guī)模設(shè)置若干消防泵,,消防泵房保持24小時由專人值班,日常消防管線內(nèi)壓力保持0.2MPa以上,,一旦遇有緊急情況可及時啟泵供水,。泡沫炮所需泡沫在碼頭區(qū)域設(shè)有泡沫室,遇有緊急情況由消防值班室人員及時開啟閥門即可,。需要注意的是 消防水炮設(shè)置功能不是 用來撲救油品火災(zāi)的,,它的主要作用是 降溫防爆。因為油品的密度小于水的密度,,用它救火能迅速形成流淌火,,只能使火災(zāi)迅速蔓延。碼頭平臺除設(shè)消防炮外還配有若干組消防栓接頭,,每組消防栓接頭配套消防水龍帶20m,,相配套消防龍頭一個;碼頭最前沿配置消防水幕,,為阻擋隔離船與碼頭而設(shè),;除此之外,碼頭區(qū)域還配有MF8移動式干粉滅火器,、推車式MF35D,、滅火毯等滅火器具若干,,主要用于撲救初期火災(zāi)。碼頭設(shè)有消防值班室,,每班次不少于2人,,保持24小時值班,確保碼頭消防安全,。
(4)制氮系統(tǒng),。碼頭配置的制氮系統(tǒng)至少應(yīng)滿足兩大功能:一是 滿足管線氣密性檢驗需求;二是 完貨后滿足輸油臂等管線內(nèi)殘油的吹掃干凈,。嚴(yán)把設(shè)備的設(shè)計,、選型、安裝及檢驗質(zhì)量關(guān),,消除設(shè)備質(zhì)量缺陷這類先天性事故隱患,,同時做好設(shè)備設(shè)施的日常維護(hù)保養(yǎng),避免或減少故障發(fā)生,,確保設(shè)備設(shè)施處于正常的工作狀態(tài),。碼頭氮氣量需用多少根據(jù)管線半徑及排空程度決定。當(dāng)調(diào)度通知船舶計劃靠泊時間后,,碼頭根據(jù)情況及時補充氮氣量,。
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