一,、靠泊前的安全落實(shí)措施,。根據(jù)調(diào)度部通知的裝卸貨種、使用的復(fù)合軟管等事項(xiàng),，檢查輸油臂,、登船梯、帶纜設(shè)備,、制氮機(jī)等設(shè)備設(shè)施狀態(tài),。根據(jù)公司船前會(huì)內(nèi)容、裝卸作業(yè)工藝票,、晝夜作業(yè)計(jì)劃及碼頭裝卸隊(duì)實(shí)際管理需要制作《碼頭裝卸隊(duì)船舶作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》,，并下發(fā)組織學(xué)習(xí)。根據(jù)以上檢查內(nèi)容,，填寫(xiě)《船舶作業(yè)前安全檢查表》和《船舶作業(yè)設(shè)備設(shè)施檢查表》,。根據(jù)季節(jié)及貨物特性，提前安排管線加溫,。檢查消防系統(tǒng),、滅火器、應(yīng)急工屬具,、應(yīng)急物品狀態(tài),。通知施工單位，告知船舶作業(yè)期間閥站及碼頭等動(dòng)火區(qū)域禁止動(dòng)火,。二,、靠泊作業(yè)。接到靠泊通知,，安排人員做好系纜準(zhǔn)備,。人員必須穿好救生衣。班長(zhǎng)分配碼頭兩側(cè)系纜人員,，交代系纜注意事項(xiàng),，并指定負(fù)責(zé)人。帶纜過(guò)程服從調(diào)度的指令,。帶纜完畢,，由負(fù)責(zé)人清點(diǎn)帶纜人數(shù)，由班長(zhǎng)向現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度匯報(bào)帶纜結(jié)束,。班長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查帶纜樁負(fù)載情況,，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度,。
三,、作業(yè)前的安全控制。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急消防器材及應(yīng)急工具的配備,。連接船岸靜電接地線,。連接輸油臂,，輸油臂打到浮動(dòng)檔。對(duì)連接的法蘭面進(jìn)行試壓,，檢查連接法蘭面的氣密性,，試壓壓力不低于作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求的作業(yè)壓力。接到調(diào)度準(zhǔn)備作業(yè)的通知,，班長(zhǎng)通知閥站值班人員和控制室值班人員打開(kāi)閥門(mén),，做好開(kāi)泵前的準(zhǔn)備工作。班長(zhǎng)匯報(bào)調(diào)度碼頭已做好開(kāi)泵前的準(zhǔn)備工作,。登船辦理業(yè)務(wù)人員必須規(guī)范穿戴防靜電服,，戴好安全帽，穿好防靜電鞋,。
四,、作業(yè)過(guò)程安全控制。開(kāi)泵后現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注作業(yè)壓力,，作業(yè)開(kāi)始至貨入罐之前,，壓力不得大于0.3MPa，作業(yè)壓力變化幅度大,，或已超0.3MPa要及時(shí)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度,；裝船作業(yè)壓力不得超過(guò)0.1MPa，特別是 原油裝船碼頭現(xiàn)場(chǎng)壓力更小,。開(kāi)泵后及時(shí)通知閥站值班人員注意觀察,。及時(shí)安排人員進(jìn)行巡線，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng),。遇有緊急情況,，可直接匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。開(kāi)泵后,，卡口值班人員要嚴(yán)格控制車輛人員,，給船方供給生活用品車輛禁止進(jìn)入,。船舶作業(yè)正常后,，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員至少半小時(shí)巡視一次平臺(tái)及周圍區(qū)域，觀察作業(yè)壓力情況及有無(wú)其它異常,。裝船作業(yè)條件下,，遇有船方換倉(cāng)；卸船作業(yè)條件下,，遇有罐區(qū)換罐要特別關(guān)注作業(yè)壓力,，防止出現(xiàn)驟升壓。作業(yè)期間遇有緊急情況,，必須第一時(shí)間匯報(bào)碼頭調(diào)度,。遇有雷電臨近作業(yè)區(qū)域上空時(shí),，要在第一時(shí)間匯報(bào)碼頭調(diào)度。定時(shí)觀察氮?dú)夤迚毫?，為完貨后吹?/span>石油裝卸復(fù)合軟管做好準(zhǔn)備,。冬季根據(jù)完貨時(shí)間和貨物特性，提前開(kāi)啟抽空管線加溫裝置,，避免完貨后管線排空作業(yè)不能進(jìn)行,。
五、完貨作業(yè)控制,。接到即將完貨通知,，班長(zhǎng)安排人員做好準(zhǔn)備工作，隨時(shí)準(zhǔn)備關(guān)閉閥門(mén),。接到完貨通知,，及時(shí)關(guān)閉閥門(mén)；卸船作業(yè),，特別是 原油作業(yè),，及時(shí)關(guān)閉碼頭閥門(mén)，但閥站閥門(mén)的關(guān)閉要等10分鐘后再緩緩關(guān)閉,，避免出現(xiàn)驟升壓,。安排輸油臂的抽空作業(yè)，盡量抽空輸油臂,。接到拆輸油臂的指令后,，班長(zhǎng)安排操作人員拆輸油臂，拆后把法蘭面的殘油處理干凈,。拆除輸油臂后,，及時(shí)安排人員拆除接地線。
六,、離泊,。接到離泊通知，安排人員做好解纜準(zhǔn)備,，人員必須穿好救生衣,。班長(zhǎng)分配碼頭兩側(cè)解纜人員，交代解纜注意事項(xiàng),，并指定解纜負(fù)責(zé)人,。解纜過(guò)程服從調(diào)度的指令。解纜完畢,，由負(fù)責(zé)人清點(diǎn)帶纜人數(shù),，由班長(zhǎng)向現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度匯報(bào)帶纜結(jié)束。班長(zhǎng)安排清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)急器材,、應(yīng)急工具收回,。
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