油庫油品在裝卸過程中,常有爆炸,、燃燒等災(zāi)害性事故的發(fā)生,。盡管事故的原因很多,而且均有其特殊性,,但靜電往往是 重要“元兇”,。靜電,顧名思義,,是 相對于觀察者靜止的電荷或帶電體,。雷的轟鳴與陣陣閃電、絲綢摩擦過的玻璃棒帶電等,,皆以各種不同方式表現(xiàn)了靜電的存在,。純凈的油品一般是 不易帶靜電的,但油品中混入少量雜質(zhì),,往往會產(chǎn)生很強的靜電,。
一個爆炸能夠發(fā)生,必須滿足爆炸的三個條件,靜電放電形成災(zāi)害也是 如此:1,、存在可燃物質(zhì),,如:蒸汽或粉塵等,并處于爆炸極限濃度之內(nèi),;2,、有充足地含氧量;3,、存在點火源,,且點火源所釋放出的能量大于該爆炸混合物的最小點火能量。
在石油及石油制品儲運過程中,,如油庫,、油罐、復(fù)合軟管,、油輪及油槽等場所,,特別是 輕質(zhì)油品,如煤油,、汽油,、航空煤油,因其電阻率較高,,更易積聚電荷,,發(fā)生靜電災(zāi)害事故,。

二、水分沉降所引起的帶電,。如上所述,,石油類液體一旦混有水分,隨著流動會增加其帶電量同樣,,油槽內(nèi)水珠沉降時,,也會使油品等產(chǎn)生帶電現(xiàn)象。此時,,盡管由各小水珠所產(chǎn)生的電荷量很微小,,但是 ,把無數(shù)多的小水珠所產(chǎn)生的電荷量合起來作為整體看,,那就不可忽視了,。總之,,石油等液體混有水分后,,隨著流動其帶電量就會上升,同時帶來使油槽內(nèi)電荷的緩和時間延長的不良后果,。
三,、液體噴出時的帶電。眾所周知,,當(dāng)蒸汽噴出時,,會產(chǎn)生很強的帶電現(xiàn)象。此時,,蒸汽中的水粒帶著電荷,,而且隨著蒸汽分壓的增加,帶電量也增加,。樣,,如果使液體噴出,,噴出液-成的霧粒也會帶上電。往往貯槽或油罐內(nèi)注入液體時,,如果注入口在貯槽或油罐的頂部,,這種噴出帶電再加上流動帶電,帶了更多電荷的液體就進入貯槽或油罐內(nèi),,那是 非常危險的,。當(dāng)然極性和流動帶電相反,對安全則是 有利的,。但是 ,,誰也無法保證它們的極性相反,所以,,還是 應(yīng)該避免從事產(chǎn)生噴出帶電的作業(yè),。在往貯槽、油罐,、油輪等注入油時,,最好不要在其頂部開口,應(yīng)該用落管引入容器底部注入,。而且實驗證明,,落管端部做成45°切口的形狀,所產(chǎn)生的電荷比其它的形狀要小,,液面的電位也低,。
四、液面上的氣泡破裂引起的液粒帶電,。如果注入貯槽或油罐內(nèi)的油中有氣泡,,那么,這些氣泡在油中上升并在液面破裂時,,飛濺出的微粒就會帶有電荷,。對于油貯槽或油罐而言,這是 常見的現(xiàn)象,。但是 ,當(dāng)液體中有大量的氣泡存在時,,這種帶電現(xiàn)象就不能忽視了,,因為油粒產(chǎn)生大量的電荷,并能把此電荷轉(zhuǎn)移給貯槽壁或油罐壁或者其它金屬結(jié)構(gòu),,這就有可能在氣泡層和容器壁之間發(fā)生火花放電,。這種帶電現(xiàn)象亦多發(fā)生在將油從頂部噴射到液面時。從這一點來看,,也應(yīng)該避免采用從貯槽或油罐頂部落下注入的方式,。
五,、靜電電壓的高低或靜電電荷量大小主要與下列因素有關(guān):(1)灌油流速越快,摩擦越劇烈,,產(chǎn)生靜電電壓越高,。(2)空氣越干燥,靜電越不容易從空氣中消除,,電壓越容易升高,。(3)油管出口與油面的距離越大,油品與空氣摩擦越劇烈,,油流對油面的攪動和沖擊越厲害,,電壓就越高。(4)管道內(nèi)壁越粗糙,,流經(jīng)的彎頭閥門越多,,產(chǎn)生靜電電壓越高。油品在輸轉(zhuǎn)中含有水分時,,比不含水分產(chǎn)生的電壓高幾倍到幾十倍,。(5)非金屬管道,如帆布,、橡膠,、石棉、水泥,、塑料等管道比金屬管道更容易產(chǎn)生靜電,。(6)管道上安裝濾網(wǎng)其柵網(wǎng)越密,產(chǎn)生靜電電壓越高,。稠氈過濾網(wǎng)產(chǎn)生的靜電電壓更高,。(7)大氣的溫度較高(22~40℃),空氣相對濕度在13~24%時,,極易產(chǎn)生靜電,。(8)在同等條件下,輕質(zhì)燃料油比潤滑油易產(chǎn)生靜電,。
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