五金沖壓件的使用生產(chǎn)工藝及制動過程
1,、汽車沖壓件的選材要求
1）,、知道沖壓件的類型和使用特點(diǎn)
 在選擇汽車沖壓件的原材料之前,，沖壓件廠家需要知道這個沖壓件的類型和使用特點(diǎn)，只有這樣,，才能根據(jù)它的類型和使用特點(diǎn)選擇合適的金屬材質(zhì),，既能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，又能延長汽車沖壓件的使用壽命,，提高原材料的使用效率,。
2）、具備良好的生產(chǎn)工藝
除了要根據(jù)汽車沖壓件的類型和使用特點(diǎn)選擇之外,，還要選擇好的工藝性能,，只有這樣生產(chǎn)出來的沖壓件才能擁有好的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。具備良好生產(chǎn)工藝的沖壓件原材料的售價相對來說是 比較居中的,，人們 能夠輕松的購買的起,，不像有些生產(chǎn)工藝的材料售價太高，加重企業(yè)的原材料負(fù)擔(dān)成本,。
3）,、滿足所需工藝的需要
我們 在選擇汽車沖壓件原材料的時候，一定要知道機(jī)械零件在服役狀態(tài)下所表現(xiàn)出來的力學(xué)性能,、物理性能和化學(xué)性能,，比如汽車沖壓件運(yùn)用在車架橫梁、縱梁,、車廂等上面的時候,，這些零件起著的基本上是 支撐的作用，所以要選擇一些承重好,、負(fù)荷大的零件,。
現(xiàn)在在汽車沖壓件生產(chǎn)的過程中，采用的最多的就是 冷沖壓工藝,，因?yàn)檫m應(yīng)時代的需要,。冷沖壓材料的好壞將直接決定產(chǎn)品性能的好壞、使用壽命的長短和成本的高低。所以我們 一定要牢記汽車沖壓件的選材要求和原則,，只有這樣,，才能制造出好的汽車沖壓件零件。
汽車沖壓件的重量都是 比較輕的,，制造出來的產(chǎn)品尺寸的精度是 比較高的,，外表光滑、美觀,，不需要做過多的表面處理。
隨著法規(guī)及用戶對車輛安全性的關(guān)注度日益提高,，使得制動性能的匹配變得尤為重要,。制動過程中，駕駛員施加的踏板力,、踏板所走的行程和汽車反饋的減速性能之間的動態(tài)特性即構(gòu)成了制動踏板感覺,。
2、制動踏板感覺評價
2.1主觀評價
主觀評價主要有定性評價和定量評價,，其中定性評價為將幾種評價對象進(jìn)行優(yōu)劣排序,，定量評價即通過評分來對評價目標(biāo)進(jìn)行對比。
2.2客觀評價
主觀評價需要靠人來感受,，而人的感官無法用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行量化,。因此，對踏板感覺進(jìn)行客觀評價是 很有必要的,。
其中,，踏板預(yù)置力為使踏板開始產(chǎn)生位移的操作力；初始點(diǎn)踏板力和踏板行程是 汽車減速度大于滑行減速度0.05g時對應(yīng)的踏板力和踏板行程,；以制動初始點(diǎn)為零點(diǎn),，車輛減速度達(dá)到0.5g時的踏板力值減去制動初始點(diǎn)的踏板力值即得到正常制動至0.5g時的踏板力，同理,，可知對應(yīng)的踏板行程,；踏板力線性度是 踏板力和汽車減速度之間的線性比例；滿載額定減速度時的踏板力是 指車輛在滿載制動時,，ABS尚未起作用時所能獲得的額定制動減速度對應(yīng)的制動踏板力,。
客觀評價的總分越高，則說明該車型的踏板感覺越好,。
3,、制動踏板感覺優(yōu)化
影響制動踏板力的主要因素有制動效能、主缸輪缸直徑,、踏板杠桿比,、助力器助力比、助力器始動力和跳躍值和傳遞效率等。優(yōu)化踏板力可以采用調(diào)整踏板杠桿比,、優(yōu)化助力器助力比等結(jié)構(gòu)性能參數(shù),、提高真空度、調(diào)整主缸與輪缸截面積的比值,、調(diào)整制動器的效能因數(shù)和制動半徑的方法來實(shí)現(xiàn),。調(diào)整制動踏板杠桿比、主缸和輪缸的直徑等參數(shù)時,，都將導(dǎo)致制動踏板力和踏板行程的改變,，實(shí)際匹配優(yōu)化中需進(jìn)行綜合分析。
影響踏板工作行程的原因主要有主缸工作行程,、助力器與主缸間隙等,。優(yōu)化踏板行程可以通過改變踏板杠桿比、減小助力器和主缸等零部件的空行程和間隙,、調(diào)整主缸直徑和輪缸直徑,、增加制動卡鉗的剛性、改善制動塊壓縮性能和選用低膨脹特性的制動軟管等方法來實(shí)現(xiàn),。
南皮縣博江金屬制品責(zé)任有限公司(http://www.npbjjs.com)是 專業(yè)的沖壓件廠家,，目前主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有有：汽車踏板支架、汽車覆蓋件,、玻璃升降器配件,、輕卡 車堵板、新能能源鈑金件,、新能源汽車駐車支架等各種產(chǎn)品,。