脫碳層又分為全脫碳層和部分脫碳層，脫碳層的總深度是全脫碳層和部分脫碳層的總和,。
鋼的脫碳直接影響材料的性能,，使表面硬度降低，耐磨性變差,，同時也造成鍛件表面和心部組織不同,，導(dǎo)致出現(xiàn)淬火裂紋的缺陷。
鋼的脫碳層深度檢驗采用《鋼的脫碳層深度測定法》,、《鋼的脫碳層深度測定法》標準評定,。
標準中規(guī)定測定鋼的脫碳層深度采用金相法、硬度發(fā)和測定碳含量法,。方法的選擇及其精度取決于產(chǎn)品脫碳程度,、顯微組織、碳含量以及鍛件形狀,。
某些鍛件不允許截取高倍金相試樣進行檢驗時,，可進行無損金相檢驗，即直接在工件上按技術(shù)條件規(guī)定選定的檢驗點，依次進行粗磨,、細磨,、拋光等工序后，按著上述的組織顯示方法顯示出組織,，使用大型工件金相顯微鏡放在鍛件上檢驗其拋光面。
貝殼狀斷口的特征是在縱向斷口上,，平行于鋼錠的結(jié)晶方向呈現(xiàn)出與鋼錠軸向成一定角度分布的長短不等的,、暗灰色或亮灰色的、單獨存在的光滑條帶,，有的較平坦,，有的是曲面狀結(jié)構(gòu)，類似于貝殼狀,。細小的貝殼狀斷口類似牛肉絲狀,，故有人稱為“牛肉絲”狀斷口。微觀下可見沿柱狀晶晶界韌性斷裂或混合型晶間斷裂,，在沿晶韌窩斷口中晶界面有細小的夾雜物,、硫化物及元素偏析等。鍛件金相高倍觀察可見氮化鋁析出相的腐蝕產(chǎn)物沿一次晶晶界呈斷續(xù)網(wǎng)狀分布,。
一般貝殼狀斷口的產(chǎn)生位置與柱狀晶位置一致,，但鋼錠-部位也有時出現(xiàn)。其產(chǎn)生原因主要是鋼錠在凝固過程中,，沿出初生柱狀晶晶界析出較多非常細小的夾雜物及柱狀晶界面上元素偏析較重等,。它降低鋼錠的高溫韌性，減弱了晶界的聯(lián)系,，容易產(chǎn)生晶間裂紋,，形成貝殼狀斷口。
鍛件廠家的鍛件加工外部品德的檢驗方法：
對付不同的材料顯現(xiàn)低倍結(jié)構(gòu)時采用的浸蝕劑和浸蝕的尺度不同,。
斷口試驗法用以檢查可否細致均勻,，可否有氧化膜、氧化物攙和等毛病,。
而硫印法緊張利用于某些結(jié)構(gòu)鋼的大型鍛件,，用以檢查其硫的分布可否均勻及硫含量的多少。
斷口試樣同樣平凡都結(jié)束規(guī)定的熱處理,。
鍛件生產(chǎn)廠家簡單介紹下汽車安全運行的保安關(guān)鍵鍛件,。
柴油機
柴油機是動力機械的一種，它常用來作發(fā)動機,。以大型柴油機為例,，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸,、連桿,、活塞桿、活塞頭,、十字頭銷軸,、曲軸傳動齒輪、齒圈,、中間齒輪和染油泵體等十余種,。
船用鍛件
船用鍛件分為三大類，主機鍛件,、軸系鍛件和舵系鍛件,。主機鍛件與柴油機鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸,、中間軸艉軸等,。舵系鍛件有舵桿、舵柱,、舵銷等,。
兵器鍛件
鍛件在兵器工業(yè)中占有極其重要的地位。按重量計算,，在坦克中有60%是鍛件,。火炮中的炮管,、炮口制退器和炮尾,，步兵武器中的具有膛線的槍管及三棱刺刀、火箭和潛艇深水炸彈發(fā)射裝置和固定座,、核潛艇高壓冷卻器用不銹鋼閥體,、炮彈、槍彈等,，都是鍛壓產(chǎn)品,。除鋼鍛件以外，還用其它材料制造武器,。
石油化工
鍛件在石油化工設(shè)備中有著廣泛的應(yīng)用,。如球形儲罐的人孔、法蘭,，換熱器所需的各種管板,、對焊法蘭催化裂化反應(yīng)器的整鍛筒體（壓力容器），加氫反應(yīng)器所用的筒節(jié),，化肥設(shè)備所需的頂蓋,、底蓋,、封頭等均是鍛件。
礦山鍛件
按設(shè)備重量計算,，礦山設(shè)備中鍛件的比重為12-24%,。礦山設(shè)備有：采掘設(shè)備、卷揚設(shè)備,、破碎設(shè)備,、研磨設(shè)備、洗選設(shè)備,、燒結(jié)設(shè)備,。
核電鍛件
核電分為壓水堆和沸水堆兩類。核電站主要的大鍛件可分為壓力殼和堆內(nèi)構(gòu)件兩大類,。壓力殼含：筒體法蘭、管嘴段,、管嘴,、上部筒體、下部筒體,、筒體過渡段,、螺栓等。堆內(nèi)構(gòu)件是在高溫,、高壓,、強中子幅照、硼酸水腐蝕,、沖刷和水力振動等嚴峻條件下工作的,，所以要選用18-8奧氏不銹鋼來制作。
東光縣鑫立鍛造廠（http://www.dgxldj.com）是一家專業(yè)鍛造加工生產(chǎn)的企業(yè),。能夠生產(chǎn)各種不規(guī)則形狀的產(chǎn)品,。從源頭開始，用嚴謹?shù)纳a(chǎn)工藝,，嚴苛的檢測流程,，為用戶的每一件產(chǎn)品把控好每一個環(huán)節(jié)，公司在鍛造廠,，鍛造廠家,，鍛造生產(chǎn)廠家中有著一定的鑄造優(yōu)勢，我們用近乎完美的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)贏得了國內(nèi)外客戶的信賴,。