總體上,，我國鑄造領(lǐng)域的學術(shù)研究并不落后,，很多研究成果居國際先進水平，但轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力的少,。國內(nèi)鑄造生產(chǎn)技術(shù)水平高的僅限于少數(shù)骨干企業(yè),，行業(yè)整體技術(shù)水平落后,，鑄件質(zhì)量低，材料,、能源消耗高,，經(jīng)濟效益差，勞動條件惡劣,，污染嚴重,。具體表現(xiàn)在，模樣仍以手工或簡單機械進行模具加工,；鑄造原輔材料生產(chǎn)供應(yīng)的-化,、專業(yè)化、商品化差距大,，在品種質(zhì)量等方面遠不能滿足新工藝新技術(shù)發(fā)展的需要,；鑄造合金材料的生產(chǎn)水平、質(zhì)量低,；生產(chǎn)管理落后,；工藝設(shè)計多憑個人經(jīng)驗，計算機技術(shù)應(yīng)用少,；鑄造技術(shù)裝備等基礎(chǔ)條件差,；生產(chǎn)過程手工操作比例高，現(xiàn)場工人技術(shù)素質(zhì)低,；僅少數(shù)大型汽車,、內(nèi)燃機集團鑄造廠采用先進的造型制芯工藝，大多鑄造企業(yè)仍用震壓造型機甚至手工造型,，制芯以桐油,、合脂和粘土等粘結(jié)劑砂為主。大多熔模鑄造廠以水玻璃制殼為主,；低壓鑄造只能生產(chǎn)非鐵或鑄鐵中小件,，不能生產(chǎn)鑄鋼件；用EPC技術(shù)穩(wěn)定投入生產(chǎn)的僅限于排氣管,、殼體等鑄件,，生產(chǎn)率在30型/h以下，鑄件尺寸精度和表面粗糙度水平低,；雖然建成了較完整的鑄造行業(yè)標準體系,，但多數(shù)企業(yè)被動執(zhí)行標準，企業(yè)標準多低于GB(國標)和ISO(國際標準),，有的企業(yè)廢品率高達30%,；質(zhì)量和市場意識不強，僅少數(shù)專業(yè)化鑄造企業(yè)通過了ISO9000認證。結(jié)合鑄造企業(yè)特點的質(zhì)量管理研究十分薄弱,。

近年開發(fā)推廣了一些先進熔煉設(shè)備,，提高了金屬液溫度和綜合質(zhì)量，如外熱式熱風沖天爐開始應(yīng)用,，但為數(shù)少,，使用鑄造焦的僅占1%。一些鑄造非鐵合金廠仍使用燃油,、焦炭增鍋爐等落后熔煉技術(shù),。沖天爐-電爐雙聯(lián)工藝僅在少數(shù)批量生產(chǎn)的流水線上得以應(yīng)用。少數(shù)大,、中型電弧爐采用超高功率(600~700kVA/t)技術(shù),。
開始引進AOD、VOD等精煉設(shè)備和技術(shù),，提高了高級合金鑄鋼的內(nèi)在質(zhì)量,。重要工程用的超低碳高強韌馬氏體不銹鋼，采用精煉技術(shù)提高鋼液純凈度,，改善性能,。0Cr16Ni5Mo，Cr13Ni5Mo鑄造馬氏體不銹鋼在保持原有韌性基礎(chǔ)上,，屈強比由0.70~0.75提高到0.85~0.90,，強度提高30%一60%，硬度提高20%~50%,。
廣泛應(yīng)用國內(nèi)富有稀土資源,，如稀土鎂處理的 大型球墨鑄鐵件在汽車、柴油機等產(chǎn)品上應(yīng)用,；稀土中碳低合金鑄鋼,、稀土耐熱鋼在機械和冶金設(shè)備中得到應(yīng)用；初步形成國產(chǎn)系列孕育劑,、球化劑和蠕化劑,，推動了鑄鐵件質(zhì)量提高。
高強度,、高彈性模量灰鑄鐵用于 機床鑄件,，高強度薄壁灰鑄鐵件鑄造技術(shù)的應(yīng)用，使最薄壁厚達4~6mm的缸體,、缸蓋鑄件本體斷面硬度差小于HB30,，組織均勻致密?；诣T鐵表面激光強化技術(shù)用于生產(chǎn),。人工智能技術(shù)在灰鑄鐵性能預(yù)測中應(yīng)用。蠕墨鑄鐵已在汽車排氣管和大馬力柴油機缸蓋上應(yīng)用,，汽車排氣管使用壽命提高4~5倍,。釩鈦耐磨鑄鐵在機床導(dǎo)軌、缸套和活塞環(huán)上應(yīng)用,，壽命提高1~2倍,。高、中,、低鉻耐磨鑄鐵在磨球,、襯板、雜質(zhì)泵,、雙金屬復(fù)合軋輥上使用,，壽命提高。應(yīng)用過濾技術(shù)于缸體,、缸蓋等高強度薄壁鑄件流水線生產(chǎn)中,，減少了夾渣、氣孔缺陷,，改善了鑄件內(nèi)在質(zhì)量,。
國產(chǎn)水平連鑄生產(chǎn)線投入市場，可生產(chǎn)φ30~250mm圓形及相應(yīng)尺寸的方形,、矩形或異形截面的灰鑄鐵及球墨鑄鐵型材,。與砂型比，性能提高1~2個牌號,，鐵液利用率提高到95%以上,，節(jié)能30%，節(jié)材30%~50%,，毛坯加工合格率達95%以上,。鑄鐵管行業(yè)引進10套φ1000mm以下的中型球墨鑄鐵管離心鑄造成套設(shè)備。
金屬基復(fù)合材料研究有進步,，短纖維,、外加顆粒增強、原位顆粒增強研究都有成果,，但較少實現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用,。
某些重點行業(yè)的骨干鑄造廠采用了直讀光譜儀和熱分析儀，爐前有效控制了金屬液成分,，采用超聲波等檢測方法控制鑄件質(zhì)量,。
環(huán)保執(zhí)法力度日漸加強，迫使鑄造業(yè)開始重視環(huán)保技術(shù),。沈陽鑄造研究所等開發(fā)了大排距雙層送風沖天爐和沖天爐除濕送風技術(shù),；我國初建鑄造焦生產(chǎn)基地,，形成批量規(guī)模。鑄造塵毒治理,、污水凈化,、廢渣利用等取得系列成果，并開發(fā)出多種鑄造環(huán)保設(shè)備(如震動落砂機除塵罩,、移動式吸塵器,、煙塵凈化裝置、污水凈化循環(huán)回用系統(tǒng),，鑄造舊砂干濕法再生技術(shù)及設(shè)備,、鑄造廢砂爐渣廢塑料制作復(fù)合材料技術(shù)和設(shè)備等)。
商品化CAE軟件已上市,。一些大中型鑄造企業(yè)開始在熔煉方面用計算機技術(shù),，控制金屬液成分、溫度及生產(chǎn)率等,。成都科技大學研制成砂處理在線控制系統(tǒng),，清華大學等開發(fā)了計算機輔助砂型控制系統(tǒng)軟件，華中科技大學成功開發(fā)商品化鑄造CAE軟件,。
鑄造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展快速,，部分鑄造企業(yè)網(wǎng)上電子商務(wù)活動活躍，如一些鑄造模具廠實現(xiàn)了異地設(shè)計和遠程制造,。
鑄造專家系統(tǒng)研究雖然起步晚,，但進步快。先后推出了型砂質(zhì)量管理專家系統(tǒng),、鑄造缺陷分析專家系統(tǒng),、自硬砂質(zhì)量分析專家系統(tǒng)、壓鑄工藝參數(shù)設(shè)計及缺陷診斷專家系統(tǒng)等,。機械手,、機器人在落砂、鑄件清理,、壓鑄及熔模鑄造生產(chǎn)中開始應(yīng)用,。
泊頭市東建鑄造有限責任公司(http://www.dongjianzhuzao.com)是以 大型閥門鑄件、 大型機床床身鑄件,、為主的大型鑄造,、加工生產(chǎn)企業(yè)，對產(chǎn)品質(zhì)量高標準嚴要求,。