圓弧齒輪泵的適用范圍齒輪與漸開線齒輪比較
圓弧齒輪泵采用雙圓弧齒輪構(gòu)成，是適應(yīng)工業(yè)輸送油需求發(fā)展的新產(chǎn)品,，是一種高效能特殊齒輪泵,，具有流量大、揚(yáng)程高,、體積小,、噪聲低、輸入轉(zhuǎn)速供銷,、自吸性能強(qiáng),、安裝、維修方便等特點(diǎn),。該齒輪油泵可正反轉(zhuǎn),，進(jìn)出油口依轉(zhuǎn)向定,。圓弧齒輪泵主要適用于輸送粘度在5-1500cst，溫度不超過80℃,，不含固體顆粒無腐蝕性的各種液體,。如汽油、煤油,、柴油機(jī)械潤滑油,、液化石油氣、乙酸二胺,、乙酸三胺及乙酸六胺,。是油槽汽車和石油部門的理想優(yōu)選泵種。
圓弧齒輪泵不適合輸送一些具有腐蝕性的液體,，或者是液體里面含有雜質(zhì)的或者是高度揮發(fā)的液體,。
圓弧齒輪泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng),，依靠?jī)升X輪的相互嚙合,，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。A為吸入腔,，B為排出腔,。齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開時(shí)在吸入側(cè)就形成局部真空,，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè),，齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出,，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外,。
圓弧齒輪泵采用了國際上被認(rèn)為輸送泵最先進(jìn)的一點(diǎn)連續(xù)接觸齒輪,，即雙圓弧加正弦曲線復(fù)合成齒形,，可徹底淘汰漸開線齒輪輸送泵,。圓弧齒輪泵在兩嚙合齒廓間為一點(diǎn)連續(xù)接觸，不會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象,，徹底解決了漸開線齒輪泵因困油現(xiàn)象導(dǎo)致泵的振動(dòng),、噪聲,、軸承負(fù)載增大等現(xiàn)象,。因此圓弧齒輪泵具有效率、噪聲低,，并具有良好的節(jié)能效果。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造,。它與漸開線齒輪相比最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng),，所以齒面無磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，無困液現(xiàn)象,，噪音低、壽命長(zhǎng),、效率高,。圓弧齒輪泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域,。
圓弧齒輪泵采用了國際上被認(rèn)為輸送泵最先進(jìn)的一點(diǎn)連續(xù)接觸齒輪,，即雙圓弧加正弦曲線復(fù)合成齒形，可徹底淘汰漸開線齒輪輸送泵,。曾獲國家級(jí)重大科技成果項(xiàng)目,，并獲國家教委科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點(diǎn)連續(xù)接觸,，不會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象,，徹底解決了漸開線齒輪泵因困油現(xiàn)象導(dǎo)致泵的振動(dòng)、噪聲,、軸承負(fù)載增大等現(xiàn)象。因此圓弧齒輪泵具有效率,、噪聲低,，并具有良好的節(jié)能效果。
圓弧齒輪泵優(yōu)點(diǎn)：噪音低,，壽命長(zhǎng),，泵體設(shè)有安全閥。
圓弧齒輪泵要比普通齒輪泵使用壽命長(zhǎng)2-3倍,，主要區(qū)別在于圓弧齒輪泵的齒輪泵為圓弧型,，泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中齒輪和齒根咬合是處于兩個(gè)圓弧平滑過渡，沒有任何死點(diǎn)或卡住現(xiàn)象,；所以使用壽命極長(zhǎng),。而普通齒輪泵齒型是漸開線斜齒輪，泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中齒輪和齒根轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)齒輪齒頂菱角會(huì)和與之相配合的齒輪齒根產(chǎn)生碰撞,、磨損,、齒輪齒根部位也會(huì)產(chǎn)生困液，致使?jié)u開線齒輪泵存在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)噪音比較大的現(xiàn)象,，而且齒輪泵的使用壽命會(huì)受到影響,。
瀝青保溫泵在運(yùn)行至2000-3000小時(shí)后應(yīng)及時(shí)添加或更換軸承體內(nèi)潤滑油，為了保證軸承有良好的潤滑性,，為了可以增加軸承使用壽命,。
用戶更換的軸承往往是在機(jī)電市場(chǎng)或軸承店采購的,，用戶采購軸承只看型號(hào)而忽視了瀝青保溫泵的高溫高速的特性,，選擇熱油泵軸承必須具備耐高溫,、高速的條件,，不然不適用于熱油泵。
軸承裝配工藝如果問題,；廠部組裝車間在裝配軸承的時(shí)后都是使專用工具,，則排裝第一塊軸承與第二塊軸承使用的工具不同，目的使軸承內(nèi)環(huán)與外環(huán)同時(shí)受力以保證軸承原始性能,，據(jù)了解很多用戶在更換軸承時(shí)忽視了軸承安裝的過程,，加之使用非專用工具排裝，往往使軸承在安裝過程中因受力不當(dāng)造-為損壞,，這是至關(guān)重要的問題,。
在換軸承的時(shí)候，也要判斷軸磨損的程度,，假如碳纖維填料處磨損嚴(yán)重,，必須同軸一起更換，碳纖維處磨損嚴(yán)重會(huì)造成導(dǎo)熱油與機(jī)油室的潤滑油混合,，會(huì)使?jié)櫥蛦适櫥怨苈分械膶?dǎo)熱油如有雜質(zhì)也會(huì)滾入軸承內(nèi),，加速軸承損壞。
建議在更換軸承時(shí)連同泵內(nèi)密封件一起換,，同時(shí)清洗葉輪內(nèi)部積碳以保證有足夠的流量與壓力,。
泵頭組裝完畢后用浸水打氣壓檢驗(yàn)是否漏氣，漏氣說明在組裝過程中存在密封不嚴(yán)之處,；最后泵頭與電機(jī)組裝務(wù)必調(diào)整好同心度,，否則噪音大且對(duì)聯(lián)軸器內(nèi)部膠塊磨損過快。
瀝青保溫泵中的齒輪淬火的重要性
瀝青保溫泵內(nèi)齒輪為什么具有高強(qiáng)度,、高硬度、高耐磨性,，原因是瀝青保溫泵內(nèi)部齒輪經(jīng)過多次淬火才可使用,，如果不是經(jīng)過淬火的齒輪，那么齒輪在工作中,，很容易發(fā)生齒輪彎曲,，扭轉(zhuǎn)。
將工件放入感應(yīng)器(線圈)內(nèi),，當(dāng)感應(yīng)器中通入一定頻率的交變電流時(shí),，周圍即產(chǎn)生交變磁場(chǎng)。交變磁場(chǎng)的電磁感應(yīng)作用使工件內(nèi)產(chǎn)生封閉的感應(yīng)電流──渦流,。感應(yīng)電流在工件截面上的分布很不均勻,，工件表層電流密度很高，向內(nèi)逐漸減小,，這種現(xiàn)象稱為集膚效應(yīng),。工件表層高密度電流的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽贡韺拥臏囟壬?，即?shí)現(xiàn)表面加熱,。電流頻率越高,，工件表層與內(nèi)部的電流密度差則越大，加熱層越薄,。在加熱層溫度超過鋼的臨界點(diǎn)溫度后迅速冷卻,，即可實(shí)現(xiàn)表面淬火。
高溫?zé)嵊捅脤儆谝环N離心泵,，RY系列風(fēng)冷式高溫?zé)嵊捅?/a>采用填料密封和機(jī)械密封相結(jié)合的形式,，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態(tài)適應(yīng)性,，而機(jī)械密封則采用機(jī)械強(qiáng)度高,，耐磨性好的硬質(zhì)合金材料，保證了高溫情況下的密封性能,。RY型高溫?zé)嵊捅玫闹尾捎昧穗p端球軸承支撐的結(jié)構(gòu)形式,，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑,，中間有一導(dǎo)油管,，用以隨時(shí)觀察密封情況和回收導(dǎo)熱油。
因?yàn)閷?dǎo)熱油是輸送溫度高介質(zhì)的所以在使用的過程中一定要注意以下幾個(gè)問題,，這樣才能保證高溫?zé)嵊捅谜５墓ぷ鳌?br /> 一,、高溫?zé)嵊捅迷谳斔蛯?dǎo)熱油時(shí)應(yīng)考慮各零部件的熱膨脹，必要時(shí)采取保溫措施,。
二,、過流部件采用耐高溫材料。
三,、要求第二級(jí)中輪的吸入性能好,。
四、開泵前應(yīng)預(yù)熱（常用熱油循環(huán)升溫來加熱泵,，一般泵體溫度不應(yīng)低于入口溫度40℃）,。
五、軸承和軸封處要冷卻,。
高溫瀝青泵機(jī)封一般性檢查：主要檢查各零件的型號(hào),，規(guī)格，性能,，配合尺寸有無缺口,，點(diǎn)坑，變形,，和裂痕等損傷,。動(dòng)靜環(huán)的檢查：密封端面要光潔明亮,，無崩邊,，點(diǎn)坑,，溝槽，劃痕,，等缺陷,。對(duì)石墨環(huán)，還要浸煤油檢查是否有裂痕,。
高溫瀝青泵多連通容積內(nèi)空化演變過程及其影響研究
外嚙合高溫瀝青泵因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、工作可靠被廣泛應(yīng)用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。隨著工業(yè)應(yīng)用和環(huán)境保護(hù)要求的提高,，高溫瀝青泵正朝著低噪聲,、低流量脈動(dòng)以及高壓高速化的方向發(fā)展。通常條件下由于回路的背壓有限,，入口壓力較低,，高溫瀝青泵容易發(fā)生空化，析出的氣體對(duì)高溫瀝青泵的工作特性產(chǎn)生不利影響,。因此，空化問題是高溫瀝青泵研究中的一個(gè)重要方向,。本文針對(duì)當(dāng)前油液空化模型與高溫瀝青泵流體動(dòng)力學(xué)仿真模型的不足,，圍繞著外嚙合高溫瀝青泵內(nèi)的空化演變過程和空化對(duì)高溫瀝青泵工作特性的影響兩條主線展開了系統(tǒng)的研究，運(yùn)用理論建模,、CFD仿真和試驗(yàn)分析相結(jié)合的研究手段,，構(gòu)建了基于集中參數(shù)法的高溫瀝青泵多連通容積空化演變模型，揭示了高溫瀝青泵內(nèi)的空化演變規(guī)律,，為進(jìn)一步提高高溫瀝青泵設(shè)計(jì)方法和探究空化與其它物理現(xiàn)象的禍合規(guī)律提供了有力工具,，具有重要的理論和工程應(yīng)用價(jià)值。
通過考慮油液中空氣析出與消解過程的時(shí)變性,，建立了密閉容積內(nèi)油氣兩相的動(dòng)態(tài)空化模型,，推導(dǎo)了油液屬性(如密度和有效體積彈性模量)與含氣率之間的本構(gòu)關(guān)系，繼而通過試驗(yàn)驗(yàn)證了該模型的有效性,，并解釋了密閉容積壓縮膨脹過程中油液密度的"遲滯"現(xiàn)象,。不銹鋼油泵研究表明，油液密度主要受質(zhì)量含氣率影響而油液有效體積彈性模量主要受體積含氣率影響,；油液膨脹過程中空氣的析出速率要大于壓縮過程中空氣的消解速率,。
泊頭市亞興工業(yè)泵閥有限責(zé)任公司（http://www.btyxybc.com/） 通過了ISO-9001認(rèn)證；被授予“納稅先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào),、“文明單位”稱號(hào),、市 “守合同，重信用”企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào),。所有圓弧齒輪泵,，瀝青保溫泵,，高溫?zé)嵊捅?/a>，高溫瀝青泵,，不銹鋼油泵,，不銹鋼齒輪泵，不銹鋼瀝青泵,，不銹鋼滑片泵,，滑片泵，稠油泵,，剪切泵產(chǎn)品均符合國家要求的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，經(jīng)過市場(chǎng)客戶實(shí)踐使用反應(yīng)好評(píng)如潮，深受全國廣大客戶的信賴,。