在企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營實(shí)踐中,，對于電動機(jī)故障的識別手段通常為看、聽,、聞、摸,，必要時(shí)需將幾種方式加以綜合使用,，從而實(shí)現(xiàn)對彩鋼壓瓦機(jī)電動機(jī)故障的迅速準(zhǔn)確判斷,，保障其正常有序的運(yùn)作?？?，在發(fā)現(xiàn)電動機(jī)發(fā)生冒煙、轉(zhuǎn)速變慢,、震動,、冒火花或者燒痕時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)并進(jìn)行故障檢測,。聽,，主要是從聲音的角度對電動機(jī)故障加以識別，如果出現(xiàn)較大的噪聲,、金屬摩擦聲,，或者運(yùn)轉(zhuǎn)聲音忽高忽低時(shí)，也應(yīng)該停機(jī)加以檢測維護(hù),。聞,，主要是從氣味的角度對電機(jī)故障加以識別，如在電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聞到油漆味或者焦糊味,，為保證生產(chǎn)運(yùn)作安全,，應(yīng)迅速及時(shí)的分析原因，排除故障,。摸,，一般來說較少使用，同時(shí)也應(yīng)注意用手背去觸碰電動機(jī)外殼以確保人生安全,，通過觸摸感受電動機(jī)溫度變化,，進(jìn)而對故障類型及原因進(jìn)行有效判斷。在生產(chǎn)實(shí)踐,，為有效提升判斷的準(zhǔn)確性,，往往需要將幾種方式綜合使用，充分協(xié)調(diào)發(fā)揮各種方法手段的優(yōu)越特點(diǎn),。
2電動機(jī)發(fā)生故障的原因
2.1故障外因
①電源電壓過高或過低,。②起動和控制設(shè)備出現(xiàn)缺陷。③電動機(jī)過載,。④饋電導(dǎo)線斷線,，包括三相中的一相斷線或全部饋電導(dǎo)線斷線。⑤周圍環(huán)境溫度過高,，有粉塵,、潮氣及對電機(jī)有害的蒸氣和-腐蝕性氣體。2.2故障內(nèi)因
①機(jī)械部分損壞,，如軸承和軸頸磨損,，轉(zhuǎn)軸彎曲或斷裂,，支架和端蓋出現(xiàn)裂縫。所傳動的機(jī)械發(fā)生故障(有摩擦或卡澀現(xiàn)象),，引起電動機(jī)過電流發(fā)熱,，甚至造成電動機(jī)卡住不轉(zhuǎn)，使電動機(jī)溫度急劇上升,，繞組燒毀,。②旋轉(zhuǎn)部分不平衡或聯(lián)軸器中心線不一致。③繞組損壞,，如繞組對外殼和繞組之間的絕緣擊穿,，匝間或繞組間短路，繞組各部分之間以及換向器之間的接線發(fā)生差錯(cuò),，焊接不良,，繞組斷線等。④鐵芯損壞,，如鐵芯松散和疊片間短路,。或綁線損壞,，如綁線松散,、滑脫、斷開等,。⑤集流裝置損壞,，如電刷、換向器和滑環(huán)損壞,，絕緣擊穿,。震擺和刷握損壞等。
3電動機(jī)常見故障分析及維護(hù)
3.1啟動故障
壓瓦機(jī)電動機(jī)的啟動故障,，主要是指在接通電源后,，彩鋼機(jī)械電動機(jī)發(fā)生如下三種情況：(1)電動機(jī)沒有正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至沒有發(fā)出聲音,。對此應(yīng)采用“先粗后細(xì)”的檢查原則,，根據(jù)現(xiàn)狀結(jié)合經(jīng)驗(yàn)先大致判斷故障的總體類型，然后針對重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)檢測,，確定產(chǎn)生故障的原因,。在具體工作開展中，首先應(yīng)檢測一下電源電壓,，如果三相電壓平衡,，則說明故障可能在電動機(jī)上，否則也可能是電路原因?qū)е码妱訖C(jī)故障，如果確診故障原因在于電動機(jī)本身,，則應(yīng)詳細(xì)查找斷相的繞組,。(2)電動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，但是有“嗡嗡”聲,。可預(yù)判為過載嚴(yán)重,，在去掉負(fù)載后如果聲音能恢復(fù)正常,，則可斷定負(fù)載機(jī)械部分有故障，如電動機(jī)仍不轉(zhuǎn)動,，則應(yīng)進(jìn)一步檢查其機(jī)械部分是否被卡住,，查看是否發(fā)生諸如掃膛、油蓋或端蓋裝的太斜,、軸承銹死或者電動機(jī)缺油等問題,。(3)電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)較慢，且伴有“嗡嗡”聲,。如果經(jīng)測定,，其中兩相電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過額定電流，另外一相電流為零,，則可能是電路,、電源或電動機(jī)繞組一相斷路，而后者多發(fā)生于繞組的端部或接頭處,。對此,，應(yīng)結(jié)合電動機(jī)運(yùn)行的具體情況，查明故障發(fā)生原因,，并針對性的進(jìn)行檢修維護(hù),。
3.2機(jī)械故障
機(jī)械故障主要發(fā)生于電動機(jī)運(yùn)作過程中，表現(xiàn)為振動,、軸承損壞,、掃膛等故障。其中,，掃膛多發(fā)生于軸彎,、軸承損壞、檢修不當(dāng)或者定轉(zhuǎn)子之間氣隙較小,，導(dǎo)致定轉(zhuǎn)子產(chǎn)生摩擦,，發(fā)生掃膛故障，對此,，檢修人員在裝配保養(yǎng)電動機(jī)部件時(shí),，也應(yīng)充分端蓋、軸承的裝配合理，切忌蠻力過大導(dǎo)致器械內(nèi)部形變,，并做好內(nèi)部清潔潤滑工作,。對于振動，首先應(yīng)區(qū)分其產(chǎn)生原因到底是裝置設(shè)置不合理,，機(jī)械負(fù)載端傳遞,，還是由于電動機(jī)自身原因，在此基礎(chǔ)上有針對性的采取相關(guān)應(yīng)對措施,。如果是由于電動機(jī)安裝時(shí)的底部地基不平或者安裝不到位導(dǎo)致的振動故障,，則應(yīng)做好相應(yīng)的加固工作，為電動機(jī)運(yùn)作提供一個(gè)較為穩(wěn)定的環(huán)境,。如果機(jī)械故障的發(fā)生原因在于電動機(jī)自身,，多發(fā)生于轉(zhuǎn)軸彎曲、不良,，轉(zhuǎn)子,、端蓋、機(jī)座不同軸,，或者是轉(zhuǎn)子的平衡不好,，電動機(jī)振動，既會產(chǎn)生額外負(fù)荷,，也會造成噪聲污染,，因而在電動機(jī)故障檢測維護(hù)時(shí)需要特別注重檢查內(nèi)部零件的合規(guī)性并做好安裝對齊工作。對于電動機(jī)軸承的損壞,，主要由以下幾個(gè)原因?qū)е拢貉b備不當(dāng),、新?lián)Q軸承各項(xiàng)指標(biāo)超標(biāo)、軸承腔未清潔干凈或所加油脂不合標(biāo)準(zhǔn),，以及軸承和油脂本身的質(zhì)量存在問題等等,，對此也應(yīng)該嚴(yán)格把控好質(zhì)量關(guān)，保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。
3.3電氣故障
缺相運(yùn)行是常見故障之一,。三相電源中只要有一相斷路就會造成電動機(jī)缺相運(yùn)行。缺相運(yùn)行可能由于線路熔斷器熔體熔斷,，開關(guān)觸點(diǎn)或?qū)Ь€接頭接觸不良等原因造成,。三相電動機(jī)缺一相電源后，如在停止?fàn)顟B(tài),，由于合成轉(zhuǎn)矩為零而堵轉(zhuǎn)(無法起動),。電動機(jī)的堵轉(zhuǎn)電流比正常工作的電流大得多。因此,，在此情況下接通電源時(shí)間過長或多次頻繁地接通電源起動將導(dǎo)致電動機(jī)燒毀,。運(yùn)行中的電動機(jī)缺一相時(shí),，如負(fù)載轉(zhuǎn)矩很小，仍可維持運(yùn)轉(zhuǎn),，僅轉(zhuǎn)速略有下降,，并發(fā)出異常響聲；負(fù)載重時(shí),，運(yùn)行時(shí)間過長,，將會使電動機(jī)繞組燒毀。
三相繞組首尾錯(cuò)接時(shí),，接通電源后會出現(xiàn)三相電流嚴(yán)重的不平衡,、轉(zhuǎn)速下降、溫升劇增,、振動加劇、聲音急變等現(xiàn)象,。如保護(hù)裝置不動作,，很容易燒壞電動機(jī)繞組，所以必須辨清電動機(jī)出線端首,、尾后,，方可通電運(yùn)轉(zhuǎn)。
分析電動機(jī)過熱溫升的原因,，主要有這樣幾種情況,，電動機(jī)自身內(nèi)在質(zhì)量問題，電動機(jī)長期處于超負(fù)荷工作運(yùn)行狀態(tài)(械傳動機(jī)機(jī)構(gòu)故障引起電動機(jī)負(fù)荷大),，電動機(jī)散熱性能很差,，電動機(jī)繞組局部短路燒毀等一系列情況。
電動機(jī)溫升異常較大的故障原因是繞阻匝間短路,，匝間短路是由于繞組漆包線絕緣層性能差而損壞,，從而使相間導(dǎo)線直接碰及，形成了一個(gè)低阻抗的電流回路,，使匝間電流增大而使線包發(fā)熱,，久之使用使整個(gè)定子繞組產(chǎn)生過熱，較終因熱量劇升而擊毀繞組,，所以此類故障應(yīng)拆開機(jī)殼,，查繞組故障點(diǎn)。如果線包無燒毀問題,，可將定子浸入專用絕緣漆內(nèi)重新進(jìn)行浸漆絕緣處理,，然后在烘箱內(nèi)烘烤干燥。若線包有局部燒毀現(xiàn)象,，而短路點(diǎn)又在定子槽內(nèi),，那只有更換整個(gè)繞組線包,。
4電動機(jī)的維護(hù)
使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥，彩鋼雙層設(shè)備電動機(jī)表面應(yīng)保持清潔,，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵,、纖維等阻礙。當(dāng)電動機(jī)的熱保護(hù)連續(xù)發(fā)生動作時(shí),，應(yīng)查明故障來自電動機(jī)還是超負(fù)荷或保護(hù)裝置整定值太低,，消除故障后，方可投入運(yùn)行,。應(yīng)保證電動機(jī)在運(yùn)行過程中良好的潤滑,，一般的電動機(jī)運(yùn)行5000h左右，即應(yīng)補(bǔ)充或更換滑脂(封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑脂),，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軸承過熱或潤滑變質(zhì)時(shí),，應(yīng)及時(shí)換潤滑油。更換潤滑脂時(shí),，應(yīng)消除舊的潤滑脂,，并用汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將ZL-3鋰基潤滑脂填充軸承內(nèi)外圈之間空腔的1/2(對2極)及2/3(對4.6.8極),。拆卸電動機(jī)時(shí),，從軸伸端或非軸伸端取出轉(zhuǎn)子都可以，如果沒有必要卸下風(fēng)扇,，還是從非軸承伸端取出轉(zhuǎn)子較為便利,，從定子中軸出轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)防止損壞定子繞組或絕緣,。
隨著電動機(jī)及控制設(shè)備的不斷發(fā)展,，電動機(jī)及控制設(shè)備的技術(shù)性能也日益完善。但不管采用何種保護(hù)裝置,，必須考慮過載保護(hù)裝置與電動機(jī),、過載保護(hù)裝置與短路保護(hù)裝置的協(xié)調(diào)配合。還需要我們在實(shí)際工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn),，判斷電動機(jī)及控制設(shè)備存在的問題與故障處理,，找出故障原因并加以分析，及時(shí)采取對策,，以保證電動機(jī)及傳動設(shè)備的正常運(yùn)行,。
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