對于大型的低溫容器,，根據LNG泄漏的液體和蒸汽收集情況的不同，儲罐可以分為單容罐,、雙容罐和全容罐三種結構形式,。
1、單容罐
單容罐相對比較簡單,，是 一種有雙壁單頂結構而建造的,，其在設計和開發(fā)的過程中沒有考慮液體的收集和泄漏。液態(tài)的LNG適合這種罐體結構存儲,。針對情況1：非 敞口式單容罐和情況2：敞口式單容罐兩種不同的情況下,，罐體外壁的材料所有不同。在情況l和情況2下分別采用防潮空氣材料和松散保溫材料,，同時需要采取相關的措施防止LNG蒸汽的外漏,。情況2的外壁不能夠實現(xiàn)對LNG的釋放，只能進行正常的收集工作,。為了保證單容罐的安全性,，需要使用堤墻將罐體進行圍住。這種結構的儲罐由于其技術性和安全性得不到保證,，因此這種結構的容罐己經很少見了,。
2、雙容罐
雙容罐在設計的過程中充分考慮到了液體的泄漏情況,，因此在設計過程中加入了有液密性的外圍次容器,。這種罐體結構中主容罐與第 一種罐體，也就是 與單容罐的結構之間存在很大的相似之處,。這種結構的容罐主要是 在此容器中加入了耐低溫的結構,，同時考慮到液體泄漏物的收集，其頂部采用開放的設計方式,，但需要注意的是 ,，這種結構并不能夠實現(xiàn)對氣體泄漏物的收購。在設計過程中,，考慮到了雨雪或者-物質落入其中的情況,，因此在頂部做加蓋處理。雙容罐主次容器之間的環(huán)向空間一般都有所限定,，一般限定此距離不得大于6.0m,。
雙容罐安全性較單容罐高,，造價約為單容罐的1.1倍,。
3,、全容罐
全容罐是 由一個主容器和一個次容器構成的結構一體化的設備，這種設備能夠實現(xiàn)對液體和氣體泄漏物的收集,。同樣,，全容罐主容器和次容器分別是 由自立式鋼制罐和鋼制或預應力混凝土而制成，可以分別對LNG液體和LNG的蒸汽進行存儲,。這種結構能夠對氣體和液體泄漏物進行收集,，同時外罐能夠在發(fā)生危險的情況下起到對內罐的保護作用，主次容器之間的距離一般規(guī)定在2.0m以下,。全容式儲罐的造價較高,，但安全性也較好，所以在近年來得到了廣泛的應用,。
二,、全容LNG低溫儲罐的特點
全容罐與單容罐、雙容罐相比,，具有如下的特點：
首先,，很大程度上減弱了飛行物等對罐體造成的外部撞擊，降低了危險性,。
其次,，整個罐體的罐蓋也不再需要全部覆蓋消防噴淋裝置。
然后,，在設計混凝土儲罐頂?shù)臅r候,，內部壓力可以設置得更高一些，這樣做的目的是 減少閃蒸汽的產生量,，從而使得損耗降低帶動成本降低,；同時，提高的內部壓力高于LNG船艙壓,，閃蒸汽返回船艙時也無需增壓機的配合,，由此又降低了設備上的投資費用以及操作上所需的經費了。
最 后,，建造全容罐所需的工期比單容罐和雙容罐都長,。
雖然我國LNG產業(yè)的發(fā)展至今還受到方方面面技術的制約，但是 隨著我國幾個大型LNG儲罐的建成,，也摸索出了符合我國現(xiàn)狀的一套既有理論基礎又有實踐依據作為參考的寶貴經驗,，促使我國的LNG產業(yè)朝著降低成本、縮短建設周期,、不斷改革創(chuàng)新的方向加速前進,。以下就是 從不同著眼點思考得出的革新方式：
(1)盡可能多的使用我國自有材料,。尤其是 在焊接、保溫等現(xiàn)有技術可達標的方面,，我國完全可以自行生產出合乎標準的材料進行施工,。
(2)施工水泥強度增大。從LNG儲罐的外罐壁為預應力混凝土結構來看,，如果在澆鑄的過程增加水泥的強度,，就能減少水泥的用量，不但能夠起到加固的作用還能降低成本減少工作量,。
(3)改進主材,。從LNG儲罐內罐的主要材料為9%鎳鋼來看，完全可以根據儲罐幾何尺寸的不同調整鋼板的寬度,，這樣既減少了材料的前期拼湊和后期維修,，又能提高儲罐的密封性，使主材發(fā)揮較大功效,。
(4)增加施工中的單獨作業(yè),。鑒于大型LNG儲罐的結構復雜，施工步驟眾多,，建議將整個工程合理地劃分成多個任務進行分散施工,，最 后進行組裝。這樣既縮短了工期,，又可降低操作難度,。
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