三螺桿泵是利用螺桿的回轉(zhuǎn)來吸排液體的,。中間螺桿為主動螺桿,,由原動機(jī)帶動回轉(zhuǎn),兩邊的螺桿為從動螺桿,,隨主動螺桿作反向旋轉(zhuǎn),。主、從動螺桿的螺紋均為雙頭螺紋,。
由于各螺桿的相互嚙合以及螺桿與襯筒內(nèi)壁的緊密配合,,在泵的吸入口和排出口之間,就會被分隔成一個或多個密封空間,。隨著螺桿的轉(zhuǎn)動和嚙合,,這些密封空間在泵的吸入端不斷形成,將吸入室中的液體封入其中,,并自吸入室沿螺桿軸向連續(xù)地推移至排出端,,將封閉在各空間中的液體不斷排出,猶如一螺母在螺紋回轉(zhuǎn)時(shí)被不斷向前推進(jìn)的情形那樣,這就是螺桿泵的基本工作原理,。
三螺桿泵的基本構(gòu)造是由六部分組成的,,分別是:葉輪,泵體,,泵軸,,軸承,密封環(huán),,填料函,。
1,、葉輪是三螺桿油泵的核心部分,它轉(zhuǎn)速高輸出力大,,葉輪上的葉片又起到主要作用,,葉輪在裝配前要通過靜平衡實(shí)驗(yàn)。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑,,以減少油流的摩擦損失,。
2、泵體也稱泵殼,,它是油泵的主體,。起到支撐固定作用,并與安裝軸承的托架相連接,。
3,、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動機(jī)相連接,將電動機(jī)的轉(zhuǎn)距傳給葉輪,,所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件,。
4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件,,有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3~3/4的體積太多會發(fā)熱,,太少又有響聲并發(fā)熱,。滑動軸承三螺桿油泵結(jié)構(gòu)使用的是透明油作潤滑劑的,,加油到油位線,。太多油要沿泵軸滲出,太少軸承又要過熱燒壞造成事故,。在油泵運(yùn)行過程中軸承的溫度最高在85度一般運(yùn)行在60度左右,,如果高了就要查找原因(是否有雜質(zhì),油質(zhì)是否發(fā)黑,,是否進(jìn)油)并及時(shí)處理,。
5、密封環(huán)又稱減漏環(huán),。葉輪進(jìn)口與泵殼間的間隙過大會造成泵內(nèi)高壓區(qū)的油經(jīng)此間隙流向低壓區(qū),,影響泵的出油量,效率降低,。間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損,。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏,延緩葉輪和泵殼的所使用壽命,,在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán),,密封的間隙保持在0.25~1.10mm之間為宜。
6、填料函主要由填料,,油封環(huán),,填料筒,填料壓蓋,,油封管組成,。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙,不讓泵內(nèi)的油流不流到外面來也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi),。始終保持油泵內(nèi)的真空,。當(dāng)泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠油封管住油到油封圈內(nèi)使填料冷卻。保持油泵的正常運(yùn)行,。所以在油泵的運(yùn)行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意,。在運(yùn)行600個小時(shí)左右就要對填料進(jìn)行更換。
SNS三螺桿泵的安裝流程如下:
1,、三螺桿泵安裝前檢查泵的油封是否良好,,并檢查泵在運(yùn)輸過程中是否損壞,可用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器是否有卡勁的現(xiàn)象,,如有則應(yīng)拆泵進(jìn)行清洗,,修理和校正。
2,、三螺桿泵安裝泵的進(jìn)油和排油管道時(shí),,其管徑不得小于泵的進(jìn)油和排油口徑,進(jìn)油管道不得過長,,彎頭不得過多,,否則將影響泵的工作狀態(tài)。
3,、當(dāng)有兩臺以上的三螺桿泵安裝在同一條管線上,,為便于泵的啟動,在進(jìn)泵的排油管上必須安裝逆止閥,。
4,、對于在較高溫度(60℃以上)下輸送粘度大的油類(如:重油)的備用泵,必須是熱備用泵,,否則泵在低溫下啟動會造成電機(jī)過載或泵損壞,。(建議在靠近泵的排油管上的逆止閥帝,并聯(lián)安裝一個小回流閥,,對于備用泵可微啟回流閥,,使泵緩慢逆轉(zhuǎn),其逆轉(zhuǎn)速<,;=100轉(zhuǎn)/分,,使部分熱油經(jīng)常流過泵內(nèi),,達(dá)到泵熱備用目的。)
5,、輸送介質(zhì)內(nèi)含有機(jī)械雜質(zhì),,將嚴(yán)重影響泵的運(yùn)轉(zhuǎn)和降低使用壽命,因此在泵安裝前,,必須仔細(xì)清除進(jìn)油管的焊渣,,沙粒等雜質(zhì)。在進(jìn)油管道靠近泵處安裝濾器,,濾器網(wǎng)孔大小,,可根據(jù)工作情況及介質(zhì)粘度確定。(一般可用40-80目網(wǎng)),,過濾面積一般不得小于進(jìn)油管截面積的20倍,。
6、盡量在泵進(jìn)油和排油口處的螺紋孔上連接壓力表和真空表,,以便于泵的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),。
7、原動機(jī)與泵的轉(zhuǎn)軸必須在同一中心線上,,可用直尺測隙規(guī)在聯(lián)軸器圓周上間隔900處檢查,。
8、原動機(jī)與泵在轉(zhuǎn)向必須一致,,嚴(yán)格禁止原動機(jī)驅(qū)動泵逆轉(zhuǎn),。電機(jī)接線時(shí),應(yīng)先脫開電機(jī)與泵的聯(lián)軸器,,對電機(jī)做試運(yùn)轉(zhuǎn)。使其轉(zhuǎn)向與泵的轉(zhuǎn)向標(biāo)志一致,。
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